Dalla mia misera e pur miserabile esperienza i dischi centerline rodandoli funzionano meglio... per un po! Tornano poi a frenare poco e "miagolare" dopo qualche frenata blanda: le pastiglie tendono sempre a cristallizzare, colpevoli dischi poco scaricati.
Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]
- Creatore Discussione tostarello
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cina46
Ebiker grandissimus
ho avuto lo stesso problema appena preso ad agosto la Sw 2019 con 350 km. Mi ero preoccupato perchè provenendo da una 2017 non avevo mai avuto problemi. Usandola in salita mediamente in trail 60% (come la precedente) riscontravo che perdesse assistenza come se passasse da trail 60 a eco 35 e si risolveva, ho fermandosi o passando a eco x un pò. Il mese dopo mio fratello prese una comp 2019 nuova che manifestò lo stesso problema, un paio di volte in una uscita e non in tutte le uscite, nonostante i NS giri siano simili e mai estremi. Il difetto e scomparso da solo a tutti e due, esattamente non sò il perchè non avendo fatto niente (neanche l'ultimo aggiornamento). L' unica cosa che non facciamo rispetto a prima, è cambiare assistenza (eco trail turbo) spesso, ma utilizzando di più la stessa assistenza e il cambio. Ovviamente uso tutte le assistenze, in salita usiamo 60/65%, perchè con buon fondo, non ci soddisfa salire a 6/8 kmh.
NB. per gli amanti del 10-15% preciso che facciamo 1000 km l'anno, solo col sole e abbiamo in due 155 primavere.
bene grazie per i consigli aspetterò un poco anche io ; speriamo sia una cosa che con l'uso (la bici è nuova) passi. anche io provengo da una 16 e da una 18 e non mi era mai successo prima
roberto manenti
Ebiker grandissimus
rossami sa che domani aggiungiamo un altro iscritto al club levo comp m5....
domanda tecnica: nera, rossa o azzurra?
roberto manenti
Ebiker grandissimus
la corona 30 è per me il top ,poca spesa tanta resa e giri bene anche con pacco XD 10/42
roberto manenti
Ebiker grandissimus
non urtare pietre non c'è altroRottura deragliatore.
Allora, turbo levo 2020 modello base, quella per intenderci con il cambio SRAM NX, 11-speed, nuova di un mese, regolata come uscita dal negozio.
Discesa su grosse pietre fisse, andavo molto piano ed escludo categoricamente di essere andato a pacco sul posteriore, regolato 5 su 9. Probabilmente ero su un rapporto corto, perchè non avevo ragione di aver cambiato dopo la fine del tratto in salita, ma purtroppo non ho avuto il buon senso di documentare.
A un certo punto track, ruota bloccata, scendo e trovo il deragliatore completamente incastrato nei raggi, e ovviamente eravamo in mezzo al nulla
Per fortuna allentando le viti delle pulegge siamo riusciti a disincastrarle dai raggi, il deragliatore appariva comunque gravemente danneggiato e il forcellino aveva superato il perno di lock. Siamo riusciti a rimettere in qualche modo la catena in grado di girare, per fortuna era ormai quasi tutta discesa e il cambio è servito molto poco. A casa verifico che i rapporti corti in qualche modo entrano ma i lunghi non entrano, per quello che può significare, e che comunque il corpo del deragliatore si muove un po' troppo se lo forzo con le mani, sembra allentato e/o danneggiato l'attacco al telaio.
Officina, deragliatore completamente sostituito col il modello lievemente superiore, lo SRAM GX 11 velocità ... 140 eurozzi ...
Chiedo, sfiga o errore mio, e semmai quale? Precauzioni da prendere? Sono un novellino. Viste le conseguenze, a parte ma poi neanche tanto a parte i soldi, ho veramente rischiato di dover trascinare la bici con la ruota bloccata per 10 km, non sarei felice se ricapitasse
Ciao e grazie. Paolo.
sappi comunque che è più frequente di quanto pensi
quando c'erano le doppie corone , si poteva montare cambio a gabbia corta , shimano aveva lo shadow molto più interno rispetto sram, con ingombri in verticale e in orizzontale inferiori
l'avvento delle singole (gran cosa) con pacco fino a 50 denti ,non ne consente più l'uso
io l'ho presa nera... fa molto stealth... no in realtà pronta consegna avevano solo quella della mia taglia
anche quella azzurra non è male!roberto manenti
Ebiker grandissimus
c'è qualcosa che non va
cambio pastiglie sram nessun problema come con shimano
se i pistoncini non rientrano o c'è troppo olio (non credo) o non li spingi lentamente e con forza ,magari con leve cacciagomme,e non in un solo colpo
etbike72
Ebiker celestialis
si infatti...lascia proprio perdere, è un cesso di bici!
io però ne ho due in garage
fai un salto da Gianni a Selvazzano, ciaoooo
sideman
Ebiker celestialis
Ragazzi, tutti a bastonare i Centerline...solite dicerie da forum, i miei suonano benissimo...sia col bagnato che senza...
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Ma quali problemi??? Un consiglio, non ti lasciare influenzare dai sentimenti negativi di persone il cui unico scopo non è trovare soluzioni, ma infangare il marchio. Nessuno è esente da pecche. Forse uno
Piuttosto pensa che in caso di problemi Specialized ha la migliore assistenza al mondo (a parte Nico) 
AlfreDoss
Ebiker celestialis
In pratica sei andato oltre, invece che prendere un motore di scorta hai preso una bici intera, bravo!si infatti...lascia proprio perdere, è un cesso di bici!
io però ne ho due in garage
fai un salto da Gianni a Selvazzano, ciaoooo
Pietro.68
Ebiker celestialis
oppure una è per la moglie...In pratica sei andato oltre, invece che prendere un motore di scorta hai preso una bici intera, bravo!
- Stato
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