Sram Guide RE - alternative dischi

[AlfreDoss]

Pure io ho montato dischi shimano rt86 su impianto Sram Code, e le differenze rispetto ai dischi centerline sono abissali! Uso impianti Code da almeno 10 anni su bici da dh, e quando ho acquistato l'ebike e li ho provati con i nuovi dischi centerline sono rimasto basito dalla scarsa capacità frenante. Una volta sostituiti i dischi sono ritornati a frenare come i vecchi cari Code.

Ma parli dei Code che sono montati anche sulle Kenevo? Se sì sono ovviamente più potenti dei Guide RE, ad ogni modo sono contento per chi ha risolto cambiando solo i dischi, probabile anche che la mia leggera ernia cervicale sia in parte responsabile del dolore alle mie mani e non mi è sufficiente.

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[etbike72]

penso dipenda anche molto da quanto gli chiedi e come li sfrutti.....
partendo dal presupposto che come mamma sram li ha fatti: pompa, pinza, disco frenano poco e nulla, anche per uno stabilmente fermo come me ... cambiando il disco migliori sensibilmente.
poi se sei uno che la fa correre, allora per fermarti quando e come vuoi non ti bastano più i soli dischi.
non nascondo che anche a me in qualche occasione mi son parsi un po’ poco mordenti e mi hanno fatto sentire, diciamo a disagio.......
quindi immagino che per molti possano essere effettivamente non del tutto all’altezza.
il mio biciaio, pronti e montati, i saint me li fa a 300€ (senza dischi) quindi gli xt penso che con 250€ me li faccia.....

Alla fine della clausura, come premio per aver sopportato mia moglie, magari me li faccio regalare!!

 

[ebiker]

Ma parli dei Code che sono montati anche sulle Kenevo? Se sì sono ovviamente più potenti dei Guide RE, ad ogni modo sono contento per chi ha risolto cambiando solo i dischi, probabile anche che la mia leggera ernia cervicale sia in parte responsabile del dolore alle mie mani e non mi è sufficiente.

Io avevo code su levo e guide re su lapierre , però trovavo ben piu potenti i guide , infatti ho cambiato solo i code.
Secondo me sui code hanno voluto creare il freno modulabile per eccellenza , col risultato che per frenare molto devi slogarti la mano.
I guide sono piu on/off , almeno i miei , su cui ho pastiglie nukeproof organiche e dischi ashima

 

[The luka]

Io ho provato i guide e la frenata era a scatti.. per nulla lineare

 

[dennny]

Io avevo code su levo e guide re su lapierre , però trovavo ben piu potenti i guide , infatti ho cambiato solo i code.
Secondo me sui code hanno voluto creare il freno modulabile per eccellenza , col risultato che per frenare molto devi slogarti la mano.
I code sono piu on/off

Volevi dire i guide sono piu' on/off

 

[Rolly]

Io ho provato i guide e la frenata era a scatti.. per nulla lineare

Senza dubbio colpa dei dischi di m.......
Come ho già detto,cambiato il disco, cambiata in meglio assai la frenata.
Ma non è....mordente come la vorrei.
Sai poi quante cose io vorrei?????

 

[Rolly]

Vedi l'allegato 28661
Vedi l'allegato 28662

Cosa è quell'aggeggio dove c'è scritto 1.6 nm??
Ha due collarini???

 

[dennny]

pare la leva della sella

 

[Rolly]

pare la leva della sella

Io ne ho una stupidissima @!! Della tranz.....Invece di avere la levetta sotto come i manettini la ha verticale. Prende spazio.....

 

[The luka]

esatto è il comando del reggisella, di serie su giant,

 

[steka]

Secondo me sui code hanno voluto creare il freno modulabile per eccellenza , col risultato che per frenare molto devi slogarti la mano.
I code sono piu on/off

Modulabile ed on/off riferito allo stesso impianto frenante sono in netta contraddizione!

 

[steka]

Ma parli dei Code che sono montati anche sulle Kenevo? Se sì sono ovviamente più potenti dei Guide RE, ad ogni modo sono contento per chi ha risolto cambiando solo i dischi, probabile anche che la mia leggera ernia cervicale sia in parte responsabile del dolore alle mie mani e non mi è sufficiente.

Dove avrei scritto che i guide re sono più potenti dei code?
Ho semplicemente scritto che cambiando i dischi, sempre su un impianto sram code, la differenza di comportamento in frenata è abissale, con gli rt86 la frenata è simile se non uguale a quella dei vecchi avid g2 che ho sempre usato in precedenza sempre su code (che prima erano marchiati avid ma di fatto sono lo stesso freno), cosa che non succedeva invece con i centerline.

 

[AlfreDoss]

Dove avrei scritto che i guide re sono più potenti dei code?
Ho semplicemente scritto che cambiando i dischi, sempre su un impianto sram code, la differenza di comportamento in frenata è abissale, con gli rt86 la frenata è simile se non uguale a quella dei vecchi avid g2 che ho sempre usato in precedenza sempre su code (che prima erano marchiati avid ma di fatto sono lo stesso freno), cosa che non succedeva invece con i centerline.

Da nessuna parte, è stato qualcun altro a dirlo, ti stavo solo chiedendo se intendi i nuovi Code (quelli con la pinza di forma bombata per intenderci) o quelli vecchi, la cui pinza viene usata anche con i Guide RE.
Questo perché ho provato la Kenevo di un mio amico con i nuovi Code e mi sembravano molto più potenti rispetto ai miei Guide RE.

 

[Rolly]

Il ho trovato in rete questo due freni
1)Shimano Saint m820 in kit anteriore
2)Shimano Xtr trail m 9120 kit ante
Entrambi allo stesso prezzo
Non sono aggiornato, secondo voi quale è il migliore??
Nella realtà avrò un effettivo notevole miglioramento?
Non per la spesa,per lo sbattimento.......di cambiare ed adattare il freno
Grazie

 

[franz_quattro]

Il ho trovato in rete questo due freni
1)Shimano Saint m820 in kit anteriore
2)Shimano Xtr trail m 9120 kit ante
Entrambi allo stesso prezzo
Non sono aggiornato, secondo voi quale è il migliore??
Nella realtà avrò un effettivo notevole miglioramento?
Non per la spesa,per lo sbattimento.......di cambiare ed adattare il freno
Grazie

Mi pare strano che l'XTR costi quanto lo Saint
di solito il primo è molto più costoso

nel tuo caso, tra i due, meglio XTR BR-M9120
si tratta di un impianto di recente introduzione

 

[Rolly]

Mi pare strano che l'XTR costi quanto lo Saint
di solito il primo è molto più costoso

nel tuo caso, tra i due, meglio XTR BR-M9120
si tratta di un impianto di recente introduzione

Ora si trova materiale in forte sconto.
Sono allibito dalla percentuale sugli xtr!!!!!
Non ho mai considerato la categoria XTR perché ho sempre pensato sacrificassero qualcosa in favore del peso.....cosa che su una ebike è poco rilevante (si parla di decine di grammi)

 

[Rolly]

Comunque è ovvio che Sram ha un potere contrattuale enorme....hanno montato una percentuale esagerata di Guide re tutte le case.......
Nonostante le critiche già da anni!!!!

 

[dennny]

Comunque è ovvio che Sram ha un potere contrattuale enorme....hanno montato una percentuale esagerata di Guide re tutte le case.......
Nonostante le critiche già da anni!!!!

Questo aspetto lo ho notato pure io, probabilmente, al dettaglio costano ben di piu' dei diretti concorrenti, ma stranamente quasi tutte le bike anche di fascia alta escono con sram

 

[Rolly]

Questo aspetto lo ho notato pure io, probabilmente, al dettaglio costano ben di piu' dei diretti concorrenti, ma stranamente quasi tutte le bike anche di fascia alta escono con sram

Che poi girando in rete si trovano shimano xt ad un prezzo che a me pare basso.....

 

[ebiker]

Modulabile ed on/off riferito allo stesso impianto frenante sono in netta contraddizione!

Infatti mi sono confuso con i nomi troppo simili ,i code sono su levo giusto ? Bon allora i code sono piu modulabili dei guide