Domanda domandona,
Stavo pensando di realizzare un sensore per misurare la temperatura dei dischi dei freni, secondo voi ha senso?
Quale è la massima temperature a cui un freno può lavorare senza rischiare deformazioni?
Per me, non ha senso, a questo già ci hanno pensato/pensano i costruttori,
come per esempio
Shimano che da un pò di anni propone dischi accoppiati
cioè con spider, pista frenante in inox-alu-inox e anche con inserti ventilanti
quella piccola variazione di colore che riscontri è del tutto normale
e succede in maniera ancora più evidente con il dischi di diametro minore
per ridurre il calore ci sono anche altri accorgimenti:
- aumentare il diametro dei dischi
- abituarsi a frenare ad impulsi, cioè attacca/stacca