Ma si, devo dire che anch'io con Bosch non sento necessità di altri setting, soprattutto da quando hanno introdotto EMTB, prima invece poteva essere un problema in determinati frangenti, dove Turbo era troppo brusco, per cui praticamente inusabile in off road.
Vedremo cosa cambieranno col nuovo motore, se daranno possibilità di variare, magari in maniera limitata tipo Shimano, o proseguiranno su questa strada, magari con due differenti livelli progressivi, ma spero che non vadano a modificare Eco, che per chi vuole faticare un po' e risparmiare batteria, giudico molto buono.