Quello delle levo 2017 se non erro era chiamato 1.1
Kenevo comp in consegna. 4250 sterline..yari , fox van..tutto bene a parte la batteria da 460wh...
E motore 1.2 che sinceramente non so bene cosa sia..ma mi pare aver capito sia il vecchio delle prime levo..?
[Gossip/news] nuovi modelli 2019
- Creatore Discussione ducams4r
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Francis1
Ebiker grandiosus
Mio cuggino mi ha detto che erano 8 secondi, non minuti...
Che delusione...
https://www.toshiba.co.jp/about/press/2017_10/pr0301.htm
Una via di mezzo mi sa.... Tra il brose S (1.3) è quello delle levo 2017
Kenevo comp in consegna. 4250 sterline..yari , fox van..tutto bene a parte la batteria da 460wh...
E motore 1.2 che sinceramente non so bene cosa sia..ma mi pare aver capito sia il vecchio delle prime levo..?
Anche io sono fissato con questa filosofia, ho la ebike ma non vedo l’ora di poter uscire da solo per riprendere la muscolare, ogni volta che posso e che ho del tempo lo faccio.
Questa Lapierre con fauza è una figata pazzesca, bisognerebbe provarla. Dire che assiste com un tor di bosch non significa nulla, poiché abbiamo 8 kg in meno, pertanto a pari potenza potrebbe in teoria assistere come un vecchio sport. Stessa cisa dicasi per l’autonomia. È vero che salire per i trail estremi è divertente, na quanto futuro potrà avere? Con la diffusione che avranno le bici prima o poi si inizieranno a vedere scontri frontali da horror e inizierà a passarci un po’ la voglia...
E quella cassetta Pignoni ?
EDIT -> Shimano SLX, 11-speed, 11-46t / Butcher 27.5 x 2.6" / Deragliatore XT / Comandi SLX
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Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Idem.Pensa che io invece se non sento la gamba che lavora mi sento in colpa...emtb solo sul tecnicissimo , e il turbo su un trail l' avro' usato 3 volte in 3 anni che ho un Bosch...
Però sabato mattina partendo in forte ritardo ho voluto affrontare una delle salite più famose della zona, a detta di molti la prova di esame per chi vuole capire dove con la mtb andrà a finire. Niente di accessivamente ripido, ma terreno, seguenza delle pendenze, altezza di arrivo rimettono in discussione molti biker (la mia prima volta fu un lago di sangue).
Fatta tutta in ECO arrivato in cima con 4 tacche. E ora che faccio? Se salgo ancora devo contare altri 35-40 minuti di ascesa più il tempo per scendere, dopo arrivo tardi a casa e la moglie mi percuote con la mazza chiodata. A un tratto illuminazione sulla via di Damasco.............. il TURBO per farla breve in 9 minuti ero su, dopo discesa tutta di un tiro e alle 12.40 ero alla macchina, contento come un maiale.
Con più tempo la rifarò sicuramente tutta in eco ma quanto ho goduto.
P.S. per conoscenza mia moglie mi ha malmenato comunque, argomentando che si metteva avanti con il lavoro per futuri guai, disatri e marachelle.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
GIUIO10
Ebiker celestialis
...E cerchi con canale interno da 30mm...
La Expert continua ad adottare cerchi da 38mm e gomme 2.8"... mah!
...potrebbe semplicemente essere una versione basata sul Brose driveT (erede del motore montato sulle Specialized 2017, e senza il 15% di potenza in più del "driveS/1.3") rivista nel software da Specialized e ribattezzata 1.2E
Francis1
Ebiker grandiosus
Giuio invece di fare sempre battute idiote.....
Hai letto il comunicato stampa ufficiale Toshiba??? O anche quello l'ha scritto tuo cuggggino????
Hai letto il comunicato stampa ufficiale Toshiba??? O anche quello l'ha scritto tuo cuggggino????
Ma no! La e-bike l'hanno inventata proprio per questo, un giro che prima facevi i 6 ore ora lo fai in due e sei in + che tempo per doccia + pranzo suoceri.Prima o poi un giorno sopra il letto aprirò gli occhi e lei sarà li......
Io sono un po' più fortunato, poiché quando può viene in bici anche lei... sia e-bike che musclare, a seconda di come ci va...
Tra l'altro guarda che posticini abbiamo a pochi km, molto bucolici...
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io la batteria della bici non la caricherei con un supercharger....
Cmq secondo me questa versione comp in Italia non so se ci arriva...mi pare ci siano troppe rinunce a fronte di 1200 euro di differenza a listino ..passi la yari e il telescopico xfusion ( che può essere pure meglio dello specialized IRCC.,..
) , ma batteria-motore vecchi e meno performanti e anche un ammo come il Fox Van base rispetto ad Ohlins non credo che un italiano sia disposto ad ingoiarli a fronte di un risparmio che con gli sconti si potrebbe ridurre a 7-800 euro..
stesso problema, stesse sensazioni, stessa delusione.
Ho Kenevo da un mesetto, non ho fatto molte uscite (4 o 5 di cui solo 2 con PS lunghe e serie)...mi dicono che ci si fa l'abitudine poi piace. Per adesso un ippopotamo nel guidato tecnico, giù dai muri con curva stretta all'arrivo è da coronarie quando la fermi mezzo metro in ritardo sperando che il tornante non sia esposto, pasticche che vanno via come il pop corn perché stai sempre attaccato ai freni. Per fortuna ho ancora la mia amatissima TREK Slash e la frot da enduro…
boh…
anche io devo dire...che questa scelta (di motore e batteria principalmente) su una bici vicina ai 5000€...mi sa più di una "castratura forzata" che di una necessità per contenere il prezzoCmq secondo me questa versione comp in Italia non so se ci arriva...mi pare ci siano troppe rinunce a fronte di 1200 euro di differenza a listino ..passi la yari e il telescopico xfusion ( che può essere pure meglio dello specialized IRCC.,..
fossi interessato a comprare una kenevo correrei a prendere una 2018 in fine serie
Francis1
Ebiker grandiosus
Toshiba parla di un'efficienza residua del 90% dopo 5.000 cicli di ricarica.......
Calcolando che Bosch sul suo powerpack ebike garantisce il 70-80% dopo 500 cicli......
stesso problema, stesse sensazioni, stessa delusione.
Ho Kenevo da un mesetto, non ho fatto molte uscite (4 o 5 di cui solo 2 con PS lunghe e serie)...mi dicono che ci si fa l'abitudine poi piace. Per adesso un ippopotamo nel guidato tecnico, giù dai muri con curva stretta all'arrivo è da coronarie quando la fermi mezzo metro in ritardo sperando che il tornante non sia esposto, pasticche che vanno via come il pop corn perché stai sempre attaccato ai freni. Per fortuna ho ancora la mia amatissima TREK Slash e la frot da enduro…
boh…
Quoto anche @maxmetanol , se si viene da muscolare e si faceva un uso veloce e disinvolto ..la scelta della e-bike giusta è molto importante ..per avere sensazioni vicine alle muscolari ci vuole il mezzo giusto e ben settato, ..io ad esempio non sento di essere meno veloce dei miei compari muscolari, in alcuni punti forse, ma recupero su altri...ma guido un mezzo che ha delle caratteristiche particolari , di certo il bombardone ad ampia escursione non va bene, come assolutamente non van bene le gomme plus..
Io con sincerità anche adesso avrei serie difficoltà a cambiare la mia bici con altri modelli...dal punto di vista dinamico in discesa intendo, anche se la Rocky mountain ad esempio mi ha dato ottime sensazioni...
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Cmq secondo me questa versione comp in Italia non so se ci arriva...mi pare ci siano troppe rinunce a fronte di 1200 euro di differenza a listino ..passi la yari e il telescopico xfusion ( che può essere pure meglio dello specialized IRCC.,..
Se arriva in Italia non lo so, ma la differenza minima di prezzo con "motore e batteria vecchi" e sospensioni "inferiori" non vale la spesa...
Comunque ora che sono uscite le foto aggiungo che la mia spia mi aveva detto a suo tempo che la kenevo per il 2019 non varierà come telaio, ma solo un nuovo colore (oltre alla TLD), niente telaio in carbonio!
Quindi chi ha la 2018 se la tenga ben stretta che all'orizzonte 2019 non cambierà e non sarà un modello vecchio
Discorso diverso per la levo, e qui non posso parlare
