La legge parla chiaro: le biciclette elettriche non targate possono solo avere un’assistenza motore che si disattiva al raggiungere della soglia dei 25 km/h.
Negli ultimi giorni è nata un’interessante discussione nel forum a riguardo, così cogliamo l’occasione per lanciare questo sondaggio completamente anonimo sull’effettivo uso dello sblocco motore. Vale a dire di accorgimenti tramite software o modifiche meccaniche che permettono al motore di continuare a funzionare anche oltre i 25 km/h, con la prerogativa che si pedali.
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Grazie per la collaborazione!
Non mi interessa viaggiare in turbo a tutta velocità, anzi il turbo l'ho settato a 120 su 300 !! Quindi non facciamo come al solito di ogni erba un fascio subito pronti a giudicare... È solo questione di logica e pratica: 25 kmh per me non ha senso. Avrei fatto 30 punto.
Io ho detto che il 90% di chi acquista le e-road chiede di montare lo sblocco (rileggiti il post)