La legge parla chiaro: le biciclette elettriche non targate possono solo avere un’assistenza motore che si disattiva al raggiungere della soglia dei 25 km/h.
Negli ultimi giorni è nata un’interessante discussione nel forum a riguardo, così cogliamo l’occasione per lanciare questo sondaggio completamente anonimo sull’effettivo uso dello sblocco motore. Vale a dire di accorgimenti tramite software o modifiche meccaniche che permettono al motore di continuare a funzionare anche oltre i 25 km/h, con la prerogativa che si pedali.
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Grazie per la collaborazione!
Da un po vado a piedi o bus dopo decenni di bici da città. :confounded:
Vorrei aggiungere, dato che si parla di mtb, che comunque quando vado per un giro fuoristrada,se la distanza "dall'attacco" non è troppa vado in bici.
tutti gli automobilisti rispettano alla lettera il codice della strada , infatti nessuno prende nessuna multa e nessuno ha mai superato nemmeno di 1 km nessun limite di velocità
sono fallite tutte le centinaia di officine dove vengono modificate le centraline delle auto , perchè nessuno lo ha mai fatto
nessuno ha mai nè modificato nè usato nessun ciclomotore che superi i 45 kmh
quindi nessuno ha mai nè comprato ne montato nessun sblocco di velocità , infatti nessun negozio li vende -
NON FATEMI RIDERE !!!!!!