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Nuovo Shimano EP810

Dopo averlo provato sia sulla Honda RN0 che sulla Orbea Rise 2027, ecco il comunicato ufficiale di Shimano sul nuovo EP810.

[Comunicato stampa] Il sistema e-MTB ad alte prestazioni introduce AUTO ASSIST, l’AUTO SHIFT di nuova generazione, un controllo perfezionato e un ecosistema SHIMANO E-BIKE SYSTEMS completamente nuovo.

Punti chiave

  • DU-EP810 eroga fino a 100 Nm di coppia e 750 W di potenza di picco, a fronte di un peso di soli 2,3 kg. La sua copertura in lega di magnesio include alette di raffreddamento per migliorare la dissipazione del calore.
  • True Auto è il concetto ombrello per l’esperienza di guida combinata creata dall’unione di AUTO SHIFT e AUTO ASSIST.
  • Le nuove funzionalità del sistema includono l’inedita app SHIMANO CONNECT, la funzione Lift & Shift e il supporto per ripartenze più agevoli dopo essersi fermati su tratti in salita ripidi.
  • La controllabilità affinata e la sensazione di guida naturale rimangono al centro dell’ingegneria SHIMANO, con un’erogazione di potenza prevedibile e transizioni fluide su terreni tecnici.
  • L’ecosistema completo EP810 comprende l’unità motore, l’integrazione della trasmissione, i comandi, i display, la connettività USB-C, un sistema di batterie e i relativi caricabatterie.

SHIMANO è orgogliosa di annunciare il lancio del sistema per e-bike EP810, una piattaforma completa di nuova generazione progettata per offrire un’esperienza di guida più intuitiva, controllata e naturale.

L’EP810 combina un’unità motore leggera da 2,3 kg con 100 Nm di coppia, fino a 750 W di potenza di picco e un’intelligenza di sistema affinata. Sfruttando la maestria artigianale giapponese tipica di Shimano e oltre un secolo di esperienza nell’ingegneria ciclistica, il sistema è progettato per completare l’input del ciclista anziché sovrastarlo.

Il risultato è un’esperienza di guida bilanciata e naturale che offre la combinazione ideale di potenza, controllo, efficienza e durata in un pacchetto leggero.

AUTO ASSIST aggiunge la regolazione dinamica del supporto all’ultima generazione di AUTO SHIFT di SHIMANO. Insieme, queste funzioni creano l’esperienza di guida True Auto: un concetto ombrello per il comportamento sincronizzato di cambio e assistenza che lavora silenziosamente in background mentre il biker si concentra sul percorso.

Dall’Input all’Intuito

I sistemi per e-bike richiedono tradizionalmente che il ciclista gestisca diversi parametri contemporaneamente: quando cambiare, quanta assistenza utilizzare e come adattarsi alle variazioni del terreno. Con l’EP810, SHIMANO riduce questa complessità.

Il sistema legge la pedalata in tempo reale, interpretando cadenza, coppia, velocità e pendenza. Risponde in modo fluido e quasi invisibile, creando un’amplificazione intuitiva piuttosto che un’automazione fine a se stessa.

L’EP810 è sviluppato attorno all’armonia tra uomo e macchina. SHIMANO ha progettato un sistema che non interrompe la guida, ma la esalta. La tecnologia sfuma sullo sfondo, lasciando al rider un’esperienza più fluida, silenziosa e connessa.

Cosa rende unico l’EP810?

AUTO SHIFT (Gen 3)

AUTO SHIFT (Gen 3) combina la cambiata elettronica SHIMANO Di2 con un algoritmo aggiornato e un rilevamento del movimento per comprendere meglio l’input del ciclista e il terreno. Ciò consente al sistema di eseguire cambiate più intelligenti e precise quando necessario.

La personalizzazione è semplice: i ciclisti possono regolare le preferenze di cadenza entro un intervallo di +/- 3 direttamente sulla bici, senza interagire con l’app o navigare in menu complessi.

EP810 con AUTO SHIFT è disponibile sulle trasmissioni SHIMANO Di2: XTR, DEORE XT, DEORE, GRX e SHIMANO CUES.

AUTO ASSIST (TRAIL+)

AUTO ASSIST, integrato nella modalità TRAIL+, regola l’assistenza in base al terreno e all’input del ciclista. Il sistema monitora continuamente la pendenza e le condizioni di guida, adattando l’erogazione di potenza in tempo reale.

In salita, la potenza aumenta in modo controllato per migliorare la trazione e ridurre il rischio di slittamento della ruota posteriore o di impennamento dell’anteriore. In discesa, l’assistenza si riduce per facilitare il controllo. In pianura, il consumo di energia è ridotto al minimo per estendere l’autonomia della batteria. Il risultato è un supporto efficiente e prevedibile in ogni condizione.

Controllabilità

L’EP810 offre la sensazione di guida naturale per cui SHIMANO è famosa. L’erogazione di potenza è prevedibile, le transizioni sono fluide e la bici risponde in modo intuitivo all’azione del ciclista. Che si tratti di affrontare salite ripide o di percorrere singletrack tecnici, la bici risulta sempre controllata, composta e connessa al sentiero.

App SHIMANO CONNECT

Utilizzando la nuova app SHIMANO CONNECT, i ciclisti possono personalizzare il comportamento del sistema, aggiornare i componenti e tracciare le uscite in un’unica interfaccia. Connessione rapida, usabilità migliorata e funzioni come il blocco del sistema aumentano sia il controllo che la praticità. La connessione con la nuova app è veloce ed estremamente stabile.

Il firmware può essere scaricato sui componenti Shimano compatibili durante la guida e installato in un secondo momento, consentendo di mantenere il sistema aggiornato senza interrompere l’esperienza sui pedali.

Nuovo protocollo wireless Shimano: D-FLY+

Insieme alla nuova serie EP810, Shimano introduce D-FLY+, un protocollo wireless di nuova generazione. Tra i vantaggi principali di questo aggiornamento figurano una trasmissione dati più rapida e una protezione più elevata delle comunicazioni wireless, garantendo un ecosistema connesso più fluido e affidabile.

Molto più di un semplice aggiornamento di comunicazione, D-FLY+ costituisce la base dell’ecosistema connesso Shimano del futuro, unendo prestazioni elevate, integrazione perfetta e sicurezza avanzata.

D-FLY+ non è compatibile con i precedenti sistemi D-FLY ed è supportato solo dalla serie EP810 e dalle piattaforme successive. Per le informazioni aggiornate sulla compatibilità, consultare il sito ufficiale Shimano.

Leggerezza

Con un peso di soli 2,3 kg, l’EP810 è significativamente più leggero delle generazioni precedenti. Il peso ridotto migliora maneggevolezza e reattività, rendendo la bici più agile e facile da controllare sui terreni tecnici.

Compatto e potente

Il design compatto del drive unit migliora l’integrazione nel telaio e aumenta la luce da terra, offrendo maggiore sicurezza sui passaggi tecnici. Con 100 Nm di coppia e fino a 750 W di potenza di picco, l’EP810 eroga un supporto costante su un ampio intervallo di cadenza (fino a 160 RPM). Risponde con efficacia sia nelle salite a bassa cadenza, sia negli sforzi ad alta cadenza o nei cambi improvvisi di ritmo.

Silenziosità

L’EP810 è progettato per ridurre al minimo il rumore. La struttura interna riprogettata abbatte il suono meccanico, consentendo al biker di rimanere immerso nella natura.

Hill Hold e Lift & Shift

Le salite ripide non vanno sempre come previsto. L’EP810 include le funzioni Hill Hold e Lift & Shift per agevolare le ripartenze sui tratti in pendenza. Quando la modalità Walk Assist è attiva in salita, il motore aiuta a mantenere la bici in posizione, riducendo la necessità di tirare le leve dei freni mentre ci si prepara a ripartire.

Quando ci si ferma a metà salita, è possibile tenere premuto il pulsante di riduzione dell’assistenza per impostare la bici in modalità Walk. Sollevando la ruota posteriore e premendo due volte lo stesso pulsante, il sistema scala automaticamente a un rapporto più agile, preparando la bici a una ripartenza più fluida e con meno sforzo. Questo fa una grande differenza quando la pendenza è elevata, la trazione è limitata e l’inerzia è fondamentale.

Assist Remain e Carry Over

Le funzioni Assist Remain e Carry Over sono progettate per i terreni tecnici dove la pedalata può diventare discontinua. Piuttosto che erogare semplicemente più potenza in modo costante, l’EP810 adotta un algoritmo di assistenza avanzato basato su come i rider pedala nei tratti difficili.

  • Assist Remain regolarizza il supporto quando la pedalata diventa irregolare o cala momentaneamente, aiutando a mantenere equilibrio e controllo.
  • Assist Carry Over prolunga brevemente l’assistenza dopo che si è smesso di pedalare, aiutando a superare gli ostacoli per inerzia. La durata del Carry Over può essere personalizzata in base al terreno, allo stile di guida o alle esigenze di gara.

Unità Motore: DU-EP810

L’unità motore DU-EP810 si trova al centro del nuovo sistema. La costruzione da 2,3 kg, la scocca in lega di magnesio, le alette di raffreddamento integrate, il profilo compatto e l’ampio supporto della cadenza sono progettati per erogare potenza costante in salita, in pianura e nei tratti tecnici. L’esploso del motore evidenzia i dettagli ingegneristici legati alla gestione del calore, al peso contenuto, al ridotto rumore meccanico e al feeling di supporto rifinito.

Ciclocomputer: SC-EN700

Il ciclocomputer SHIMANO SC-EN700 è progettato per integrarsi sul telaio e nella guida. Montato sul tubo orizzontale (top tube), fornisce i dati essenziali in un formato pulito e compatto che lascia il cockpit libero da ingombri.

Ciclocomputer: SC-EM810

Il ciclocomputer SHIMANO SC-EM810 porta le informazioni di guida essenziali direttamente nel campo visivo. Montato sul manubrio, fornisce dati chiari in tempo reale senza distogliere l’attenzione dal sentiero. Il display a colori mostra a colpo d’occhio lo stato di AUTO SHIFT, la modalità di assistenza, la velocità, l’ora, l’autonomia residua e la distanza.

Modulo USB-C: EW-USB30-C

Il modulo SHIMANO EW-USB30-C aggiunge una pratica funzione di ricarica e connettività al sistema EP810. Progettato per un’integrazione invisibile, fornisce una porta USB-C per alimentare dispositivi esterni (come lo smartphone) durante la guida. Con un’uscita stabile a 5V 1,5A, mantiene carichi i dispositivi essenziali senza interferire con l’esperienza sui pedali.

Comando Assistenza: SW-UT600-LR

Il comando wireless SHIMANO SW-UT600-LR è progettato per semplificare il controllo e ripulire il manubrio. Con un layout compatto a tre pulsanti ed un’ergonomia intuitiva, garantisce un accesso diretto alle modalità di assistenza e alle funzioni di sistema senza distrazioni. Completamente wireless, elimina i cavi mantenendo una risposta rapida e affidabile. Progettato per adattarsi sia a destra che a sinistra del manubrio, aiuta a mantenere la concentrazione dove conta: sul sentiero.

Batteria: BT-EN827

La batteria da tubo obliquo SHIMANO BT-EN827 eroga energia affidabile con un equilibrio ottimale tra peso e autonomia. Con una capacità di 720 Wh, supporta uscite a lungo raggio tra salite, pianure e terreni tecnici. La ricarica è semplice ed efficiente. Il risultato è diretto: più tempo in sella, meno tempo a pensare all’autonomia.

  • Peso: circa 4,1 kg
  • Dimensioni: 420 × 84 × 73 mm
  • Tensione: 43,2 V
  • Potenza Massima Unità Motore: 750 W
  • Opzioni di ricarica (2A / 4A): Scelta tra ricarica standard (EC-EN832) o veloce (EC-EN834) in base alle esigenze.

Panoramica Prodotti

  • DU-EP810 – Unità Motore
  • DU-EP810-CAN – Unità Motore
  • DC-EP810-A – Copertura Unità Motore
  • DC-EP810-G – Protezione Unità Motore
  • SW-UT600-LR – Comando Wireless Multifunzione
  • SW-EN601-L – Comando Assistenza
  • SC-EN700 – Ciclocomputer (Tubo Orizzontale)
  • SC-EM810 – Ciclocomputer (Manubrio)
  • EW-USB30-C – Modulo USB-C
  • FC-UT610-E – Set Pedivelle SHIMANO
  • FC-MT820-E – Set Pedivelle SHIMANO
  • FC-M8200-E – Set Pedivelle DEORE XT
  • CR-EM810-12-B – Corona 12v
  • BT-EN827 – Batteria Integrata da Tubo Obliquo 720Wh
  • EC-EN832 – Caricabatteria (2A)
  • EC-EN834 – Caricabatteria (4A)
  • SM-BTE82 – Adattatore Batteria
  • BM-EN820 – Supporto Batteria
  • RD-M9290-12 – Cambio Posteriore XTR Di2 (12v HYPERGLIDE+)
  • RD-M8290-12 – Cambio Posteriore DEORE XT Di2 (12v HYPERGLIDE+)
  • RD-RX829-SGS – Cambio Posteriore GRX Di2 (12v HYPERGLIDE+)
  • RD-U8090-SGS – Cambio Posteriore CUES Di2 (10/11v LINKGLIDE)

Posizionamento di Mercato e Disponibilità

Il nuovo EP810 si posiziona al vertice della gamma SHIMANO E-Bike System, sviluppato per soddisfare le esigenze degli appassionati di MTB e degli atleti di massimo livello.

  • Prezzi: I prezzi finali OEM e aftermarket varieranno in base al mercato e alle specifiche.
  • Disponibilità: La disponibilità dei modelli varierà in base alla regione; consultare i canali di distribuzione locali Shimano per tempistiche e dettagli sui codici prodotto (SKU).

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