Nuove Pantera GT-E e Force GT-E

Nuove Pantera GT-E e Force GT-E

10/10/2019
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10/10/2019
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Wilton, Connecticut – 10 ottobre 2019 – GT Bicycles ha presentato oggi le nuove Pantera GT-E e Force GT-E, che fanno parte dell’innovativa Serie GT Power, la linea di biciclette elettriche full suspension e hardtail a pedalata assistita. Sia la Pantera GT-E che la Force GT-E offrono la stessa qualità di guida e le stesse prestazioni delle loro controparti analogiche, ma sono state progettate ponendo al centro il sistema di trasmissione STePS di Shimano, che consente a tutti i ciclisti, dai principianti agli esperti, di vivere avventure in sella ancora più entusiasmanti.

La Pantera GT-E è una bici in grado di ispirare fiducia nei ciclisti di qualsiasi livello di esperienza. Il nuovo design con schema a Triplo Triangolo di GT con foderi verticali flottanti offre una guidabilità ideale per pedalate lunghe un’intera giornata. Grazie proprio all’originale design con schema a Triplo Triangolo, la Pantera GT-E assicura una tolleranza verticale maggiore del 50% rispetto a un telaio dalla tradizionale forma a doppio diamante. 

L’escursione anteriore di 120 mm assorbe le asperità del terreno, mentre le ruote scorrevoli da 29” assicurano una trazione eccezionale su qualsiasi tipologia di terreno.

La Force GT-E è pensata per chi desidera spingersi oltre i propri limiti, oltre ciò che ritiene possibile, sia in salita che in discesa. Ha 150 mm di escursione anteriore e posteriore montati sull’affidabile schema di sospensione LTS di GT. È dotata di ruote da 29” con pneumatici larghi e aggressivi per offrire ovunque una trazione incredibile. Con i suoi foderi orizzontali più lunghi, un angolo del tubo verticale più chiuso e i potenti freni a quattro pistoni, la Force GT-E affronta le salite velocemente e facilmente, ma soprattutto consente di lanciarsi ancora di più in discesa. Con la Force GT-E il divertimento è elettrizzante.

La Pantera GT-E e la Force GT-E sono dotate di motore STePS Shimano che assicura la giusta quantità di energia e potenza per rendere ancora migliore le uscite in bicicletta. Una potente batteria completamente integrata consente di viaggiare per 50 miglia (80 km) con una singola carica, mentre le tre modalità di pedalata assistita (Eco, Normal o High) garantiscono un’andatura super equilibrata. In questo modo il ciclista può ottenere il massimo e anche qualcosa di più da ogni uscita in bici.

Sempre pronte per l’avventura, la Pantera GT-E e la Force GT-E saranno disponibili rispettivamente in tre e due diversi modelli. La linea Pantera GT-E comprende la Dash, la Current e la Bolt. Tutti i modelli sono dotati di attacchi per portapacchi e parafanghi per il trekking e i tragitti quotidiani. Nella linea Force GT-E, invece, vi sono la Current e la Amp. Tutti i modelli di Pantera GT-E e Force GT-E sono predisposti per il reggisella telescopico e sono dotati di passaggio interno dei cavi per assicurare un look elegante.

Per maggiori informazioni sulle nuovissime Pantera GT-E e Force GT-E, visita il sito web www.gtbicycles.com

Ulteriori foto delle bici si trovano qui.

Prezzi

Force AMP: 4.499€
Force Current: 3.799€
Pantera Bolt: 3.199€
Pantera Current: 2.699€
Pantera Dash: 2.399€

Geometrie

Allestimenti

Commenti

  1. quando ho letto la configurazione della AMP mi sono detto "mi sa che hanno invertito il prezzo"... la Current sarà montata meglio...
    invece no... 5000€ 35 Gold... freni MT400 tutta SX...
    a parte geometrie moderne non credo abbia chissà quale appeal... per venderla dovranno fare sconti abbondanti
  2. sideman:

    GT è il marchio in assoluto che nel settore MTB mi piace di più, mi procura vibrazioni inedite e non ne ho mai posseduta una. Ora...vedere GT proporre dei mezzi abulici dotate di sospensioni e forcelle da passeggiata, un pò mi rattrista, preferisco l'attuale scelta Yeti e Santa, perchè se hai un certo pedigree gravity, non puoi proporre roba del genere... Scelta di marketing assolutamente incomprensibile!!
    Purtroppo è una scelta strana anche all'interno dello stesso gruppo commerciale, vedi Cannondale che son montate meglio e costano meno ( , carbonio etc...) .. tra l'altro la situazione è assolutamente ribaltata sulle muscolari , le Gt costano molto meno delle Cannondale a parità di tipologia e son montate meglio...mah misteri delle scelte commerciali...
    Poi vedere a 3799 una bici senza telescopico , con una forcella supereconomica a molla, e con l'E-7000 fa abbastanza tristezza....quella da 4999 invece è semplicemente fuori prezzo di almeno 500 euro.. :relieved: