Il nuovo casco Bell Super Air R con mentoniera staccabile

Il nuovo casco Bell Super Air R con mentoniera staccabile

05/09/2019
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05/09/2019

Ad Eurobike Bell presenta in questi giorni il suo nuovo casco con mentoniera staccabile, il Super Air R. A noi è arrivato direttamente in redazione, è quello che vedete in queste foto.

Pensato per il trailriding e per chi quindi cerca un po’ di protezione in più grazie alla mentoniera, ha un peso rilevato di 679 grammi in taglia M e costa 275 US$. La tecnologia è la nuova Flex Spherical + MIPS, costituita da due calotte in EPS (expanded polystyrene) separate che possono girare indipendentemente in caso di impatto con il terreno, riducendo così i danni al cervello.

Dalla foto qui sopra si vedono chiaramente le due calotte: quella verde, esterna, e quella nera, che si muove con poca pressione delle mani.

Il meccanismo di sgancio della mentoniera è quello classico di Bell, con due ganci che vanno ad infilarsi nei due fori per l’aerazione più bassi. Nel caso uno non volesse la mentoniera, il casco è acquistabile anche separatamente. Il peso rilevato, in questo caso, è di 424 grammi, ed il prezzo scende a 225 US$.

Le imbottiture sulla mentoniera sono solo due, proprio per tenere basso il peso e assicurare l’aerazione. È dunque necessario usare la rotellina posta sulla nuca per fissare il casco, oltre alla cinghia sottomento con chiusura classica.

Il Super Air R non è certificato DH, ma solo il classico CE EN1078. Non è pensato per le gare, neanche quelle enduro.

Tre le taglie disponibili, S, M e L.

Bell Helmets

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AlessioEsposito
Guest
AlessioEsposito
Il casco dovrebbe proteggere la parte più importante del nostro corpo (che NON sta sopra la sella): quanto vale? 1000 euro per un telefono (o un TV, o un piumino, fate voi) e 50 per un casco? 275 non sono pochi, neanche scontandoli. Ma quello che sta sotto quanto ti costa?

Io ho un casco da quelle cifre.
È omologato Dh e per le gare

sideman
Guest
sideman
Centra che chi compra un casco da 275 dollari credo non sia una persona che va a fare le ciclabili o l’uscitina semplice semplice su sentieri battuti,credo sia un biker che corre o che comunque ogni tanto va in bike park o fa enduro a livello agonistico.
Bene per 275 dollari il bell non ha le omologazioni
Il fox si.

A me ad esempio dell’omologazione dh frega zero meno di zero

AlessioEsposito
Guest
AlessioEsposito
A me ad esempio dell’omologazione dh frega zero meno di zero

E quindi? Che mi interessa a me di cosa frega a te?
Per me è importante per te no.
Punti di vista e opinioni diverse
Rispetto le tue,rispetta le mie
Pace

sideman
Guest
sideman

marcocapoti ha scritto: io penso che la valutazione di un prodotto industriale (in questo caso i 2 tipi di casco integrale e separabile) non si basa solo sulla separabilità della mentoniera. Sai quanto costa un processo di omologazione di un prodotto? il costo dei componenti e delle materie prime? Quello che volevo sottolinearti (scusa il modo non volevo offenderti..davvero) è che il sistema mentoniera è stato progettato tanti di quegli esemplari venduti fa (è un casco diffusissimo) che Bell l’ha ammortizzato certamente da una vita. Se pensi, ad esempio, a MET che ogni nuova versione del Parachute ha rivoluzionato il… Read more »

sideman
Guest
sideman
E quindi? Che mi interessa a me di cosa frega a te?
Per me è importante per te no.
Punti di vista e opinioni diverse
Rispetto le tue,rispetta le mie
Pace

Io penso tu qbbia problmi a discutere su un forum, per cui la chiudo qui.
Ho risposto alla tua domanda nella quali asserivi che per chiunque o quasi l’omologazione era necessaria, ma non ti ricordi manco cosa scrivi.
Comq un saluto

Sid

Rick
Guest
Rick
Io penso tu qbbia problmi a discutere su un forum

Chi non ha peccato scagli la prima pietra…:innocent:
Ps. Scritto da te è una eresia:rolleyes:

I
Guest
ivo
Se si continua con questi toni ci toccherà mettere…il casco :worried:
sideman
Guest
sideman
Se si continua con questi toni ci toccherà mettere…il casco :worried:

Beh,
Quando arriva il fenomeno di turno che non c’entra niente con la discussione, che non parla nemmeno della discussione ma scrive solo x flammare…ci puoi fare poco….ci vuole un casco omologato dh
Si vede non aveva di meglio da fare la domenica pomeriggio dopo il gp…

AlessioEsposito
Guest
AlessioEsposito
Beh,
Quando arriva il fenomeno di turno che non c’entra niente con la discussione, che non parla nemmeno della discussione ma scrive solo x flammare…ci puoi fare poco….ci vuole un casco omologato dh
Si vede non aveva di meglio da fare la domenica pomeriggio dopo il gp…

Ma ti riferisci a me?

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