La discriminante non è tanto il peso (risparmio di qualche etto su bici a motore da più di 20 kg, specie se la differenza di peso è sul telaio, non è cosa fondamentale) quanto di rigidità e reattività del carbonio rispetto all’alluminio.....
E il discorso, parlando di bici con motore, è da riferirsi sostanzialmente alla discesa.....
Quindi entra in gioco “il manico”.....se sei uno che in discesa ci sa fare o che comunque vuole/è abituato ad un certo tipo di risposta della bici, il carbonio ha eccome il suo perché.....
Io l’ho presa in carbonio e ne sono felice.....
Poi i conti in tasca non li faccio a nessuno.....
quindi non mi sbilancio a dirti se per te è una spesa inutile o meno.....
