Sram Guide RE - alternative dischi

[Rolly]

Alla fine ho preso gli swiss stop 203.
Tutta altra frenata....
I dischi centerlline li hanno sbagliati.....

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

Più che altro sembra basti non usare i dischi Centerline, i quali non avendo asole con lati che lavorano a taglio sulla superficie della pastiglia non riescono a pulirla da residui o eventuali vetrificazioni. Vedi l'allegato 22233

Posizione della rondella:
Vedi l'allegato 22234

A distanza di un mese quello anteriore comincia a fare una frenata non omogenea e mi fa vibrare tutta la forcella.
Sgrassato, tolto le semimetalliche Nukeproof e montate le sinterizzate originali che ho in casa, vediamo domani come va...

 

[steka]

A distanza di un mese quello anteriore comincia a fare una frenata non omogenea e mi fa vibrare tutta la forcella.
Sgrassato, tolto le semimetalliche Nukeproof e montate le sinterizzate originali che ho in casa, vediamo domani come va...

Io ho su gli rt86 da aprile, vanno ancora alla grande e non si sono ancora fusi!!!

 

[AlfreDoss]

Io ho su gli rt86 da aprile, vanno ancora alla grande e non si sono ancora fusi!!!

Mi sento un po' preso in giro...

 

[albeoi]

Gli sperimentatori all'inizio non vengono mai compresi e apprezzati, vedi il defunto lapierre. Cmq nel dubbio ho ordinato gli rt86....

 

[Rolly]

Dopo un po'

Dal tuo rivenditore Cnd oppure in rete, guggolando: "cannondale kp 178/X" se interessa per disco da 203mm.

È una alternativa fattibile.
A me non piace tanto fare un castello simile, specie con le milla mila rondelle dei Guide, è comunque funzionante.

Dopo un po' di tempo ti dico che non si puo fare,proprio per il motivo che citavi tu,cioe hanno uno standard diverso....le viti sono molto piu grosse, torx 30.
Infattibile

 

[GIUIO10]

Dopo un po'

Dopo un po' di tempo ti dico che non si puo fare,proprio per il motivo che citavi tu,cioe hanno uno standard diverso....le viti sono molto piu grosse, torx 30.
Infattibile

No, calma.
Le viti che fissano l’adattatore al telaio sono più grosse (mi pare M8 in alluminio), quelle che fissano la pinza sono sempre le standard M6.
Se vuoi mettere il 200 (o 203) sfruttando l’adattatore per 180 che monti attualmente, puoi fare il “castello” con gli adattatori (rondelle) +20 (o +23) che avevi postato sopra.

Resta inteso che l’adattatore Cannondale è uno standard proprietario.

 

[Rolly]

No, calma.
Le viti che fissano l’adattatore al telaio sono più grosse (mi pare M8 in alluminio), quelle che fissano la pinza sono sempre le standard M6.
Se vuoi mettere il 200 (o 203) sfruttando l’adattatore per 180 che monti attualmente, puoi fare il “castello” con gli adattatori (rondelle) +20 (o +23) che avevi postato sopra.

Resta inteso che l’adattatore Cannondale è uno standard proprietario.

Azzzzzz che errore che ho fatto!!!
Volevo alzare l adattatore originale.
Invece dovevo alzare solo la pinza......con gli adattatori acquistati.
Mah....ho gia reso.... Amen.
Cambio disco

 

[Rolly]

No, calma.
Le viti che fissano l’adattatore al telaio sono più grosse (mi pare M8 in alluminio), quelle che fissano la pinza sono sempre le standard M6.
Se vuoi mettere il 200 (o 203) sfruttando l’adattatore per 180 che monti attualmente, puoi fare il “castello” con gli adattatori (rondelle) +20 (o +23) che avevi postato sopra.

Resta inteso che l’adattatore Cannondale è uno standard proprietario.

A seguito scrivo dicendo che comunque è meglio l adattatore originale Cannondale...non viene quel ridicolo castello di rondelle e tubicini....poi costa uguale

 

[GIUIO10]

A seguito scrivo dicendo che comunque è meglio l adattatore originale Cannondale...non viene quel ridicolo castello di rondelle e tubicini....poi costa uguale

Cosa lo riscrivi a fare, è la prima cosa che abbiamo detto.

Oltretutto siamo off topic, su questo thread.

 

[black sheep]

Comunque non lamentatevi troppo della potenza dei vostri RE, io ho i guide T e frenano la metà, sto cercando di ovviare cambiando dischi e pastiglie ma non penso facciano miracoli.

 

[AlfreDoss]

Oggi per l'ennesima volta il disco anteriore Magura ha iniziato a vibrare in discesa, nonostante abbia cambiato le pastiglie il posteriore nessun problema. Il bello è che con le vibrazioni su tutta la forcella mi si allenta sempre anche la serie sterzo...
Provo a rimettere il disco originale Sram, invece dietro nessun problema.

 

[albeoi]

E se provassi a invertire i due dischi dopo una pulita e scartavetrata alle pastiglie?. Giusto per verificare se è il disco o qualcosa che va in risonanza.

 

[AlfreDoss]

E se provassi a invertire i due dischi dopo una pulita e scartavetrata alle pastiglie?. Giusto per verificare se è il disco o qualcosa che va in risonanza.

Sì lo stavo valutando, in settimana se ho dieci minuti di tempo lo faccio.
Ho paura che sia dovuto alla alternanza tra zone scaricate e piene del disco, almeno andando a mano leggermente frenato sembra corrispondere.
Dietro può darsi che essendo il carro più rigido della forcella la vibrazione non riesce a trasmettersi.
Non trovo altra spiegazione.

 

[Rolly]

Ho cambiato il centerlline anteriore con un "swiss stop" 203.
All inizio ottimo ma ora sento un po di fatica nel mordere.
Ho notato un diverso colore nella parte esterna.....piu scuro.
Allego foto