Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

[roberto manenti]

io ho E 1700 e concordo con rick 200g coppia ma possono aumentare se hai corpetto XD e monti pacco 10/42 PG1150 che pesa meno di 400g rispetto a GX che pesa 540g
io avevo corpetto XD e le ruote le ho pagate 200 euro e sono favolose

tra serie E e serie M c'è parecchia differenza sia nel peso ma soprattutto le M sono meno robuste e vengono date per sollecitazioni inferiori
tutto dipende da ciò che fai e da come lo fai

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[AlfreDoss]

io ho E 1700 e concordo con rick 200g coppia ma possono aumentare se hai corpetto XD e monti pacco 10/42 PG1150 che pesa meno di 400g rispetto a GX che pesa 540g
io avevo corpetto XD e le ruote le ho pagate 200 euro e sono favolose

Ok ma si stava parlando delle sole ruote, ovvio che se cambi altri componenti come la cassetta il risparmio può essere maggiore ma non si ha una pietra di paragone.
Comunque insisto sul fatto che SECONDO ME montare delle ruote più leggere tipo la serie M di Dtswiss non ha molto senso in ottica di affidabilità, soprattutto al posteriore visto le forze a cui è soggetta.

 

[roberto manenti]

Ok ma si stava parlando delle sole ruote, ovvio che se cambi altri componenti come la cassetta il risparmio può essere maggiore ma non si ha una pietra di paragone.
Comunque insisto sul fatto che SECONDO ME montare delle ruote più leggere tipo la serie M di Dtswiss non ha molto senso in ottica di affidabilità, soprattutto al posteriore visto le forze a cui è soggetta.

infatti è ciò che ho detto

 

[eagerly]

Io sono uno di quelli che ha sostituito il motore con Extender attaccato

Pure io che fortuna abbiamo

 

[Simo75]

Pure io che fortuna abbiamo

ma per colpa dell'extender o altro?

comunque penso che alla fine opterò per una batteria di scorta, da tenere nello zaino per i giri più lunghi o in auto se vado nel park, con extender guadagnerei un'autonomia di 250 che per i giri che voglio fare non basterebbe, sarebbe più indicato se avessi una batteria da 700

 

[eagerly]

ma per colpa dell'extender o altro?

comunque penso che alla fine opterò per una batteria di scorta, da tenere nello zaino per i giri più lunghi o in auto se vado nel park, con extender guadagnerei un'autonomia di 250 che per i giri che voglio fare non basterebbe, sarebbe più indicato se avessi una batteria da 700

Ma no...mi hanno sostituito il motore per la rumorosità e sono andato dal conc. con l'extender senza preoccuparmi di toglierlo.
Per la seconda parte, due considerazioni: se hai la 2019 la batteria di scorta non te la porti dietro, secondo ci sono extender che arrivano a quasi 400 e ti assicuro che bastano ed avanzano...

 

[Paolosnz]

Chi ha scritto ha la serie M ed era @ginogino

A ecco chi era.. Chissà come si è trovato...
Non è che abbia la fissa del peso però mi è capitato di portarla in spalla per 20 minuti e avrei gradito qualcosa di più leggero

 

[eagerly]

tra serie E e serie M c'è parecchia differenza sia nel peso ma soprattutto le M sono meno robuste e vengono date per sollecitazioni inferiori
tutto dipende da ciò che fai e da come lo fai

beh, se prendiamo le 29, canale 30, boost, corpetto shimano la differenza è di meno di 100 grammi la coppia a favore delle M...non direi parecchia...secondo me a favore delle E (=Enduro) c'è la maggiore resistenza alle sollecitazioni che si paga con un lieve peso in più. gran ruote comunque, resa che vale la spesa!

 

[etbike72]

Domanda che butto lì giusto per sfizio.
Considerando il costo delle batte da 500wh della versione 19 che oggi come oggi quasi nessuno vuole.
A vs avviso sarebbe fattibile modificarle facendoci una batte da 250/300wh?
Rimuovendo alcuni moduli e modificando il case accorciandolo?

 

[Rick]

Domanda che butto lì giusto per sfizio.
Considerando il costo delle batte da 500wh della versione 19 che oggi come oggi quasi nessuno vuole.
A vs avviso sarebbe fattibile modificarle facendoci una batte da 250/300wh?
Rimuovendo alcuni moduli e modificando il case accorciandolo?

Assolutamente non lo farei

 

[eagerly]

Domanda che butto lì giusto per sfizio.
Considerando il costo delle batte da 500wh della versione 19 che oggi come oggi quasi nessuno vuole.
A vs avviso sarebbe fattibile modificarle facendoci una batte da 250/300wh?
Rimuovendo alcuni moduli e modificando il case accorciandolo?

Ammesso che si possa fare, mi resta il dubbio che poi anche l'elettronica sulla batteria non debba essere modificata per non incorrere in errori di diagnostica...

 

[roberto manenti]

beh, se prendiamo le 29, canale 30, boost, corpetto shimano la differenza è di meno di 100 grammi la coppia a favore delle M...non direi parecchia...secondo me a favore delle E (=Enduro) c'è la maggiore resistenza alle sollecitazioni che si paga con un lieve peso in più. gran ruote comunque, resa che vale la spesa!

gran ruote sì
ti accorgi subito dopo poche centinaia di metri che sono più rigide e quindi molto più precise nelle traiettorie

 

[Moterra]

Domanda che butto lì giusto per sfizio.
Considerando il costo delle batte da 500wh della versione 19 che oggi come oggi quasi nessuno vuole.
A vs avviso sarebbe fattibile modificarle facendoci una batte da 250/300wh?
Rimuovendo alcuni moduli e modificando il case accorciandolo?

Ma per quale scopo? Togliere un kg?

 

[AlfreDoss]

Ma per quale scopo? Togliere un kg?

Magari per farla più corta e poterla mettere nello zaino.

 

[Moterra]

Quello che è sicuro, è che le 500 te le regalano.. Tant’è che ne ho presa una per i giri corti sulla prossima Levo che ritiro in settimana