Test Scott Strike e-ride 910 + Kenda Hellkat Pro

ducams4r

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15 Settembre 2016
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Scott è un marchio molto attivo nel settore e-MTB sportive, negli ultimi anni ha presentato numerosi modelli, spaziando tra motori, integrazione batterie, sistemi di sospensione e formato ruote. L’ultima nata è la Strike e-ride che si posiziona tra la Spark e-ride (XC – trail) e la Genius e-ride (all mountain – enduro).



Rispetto alle altre due biammortizzate in gamma è l’unica che monta un sistema motore Bosch Performance CX al posto del sistema Shimano. Ma questa non è l’unica differenza: a colpo d’occhio si nota subito una linea più filante dovuta alla batteria PowerTube che si integra alla perfezione nel tubo obliquo, ed un carro più lungo dovuto all’ingombro del motore tedesco.



Scott Italia mi ha fornito una Strike e-ride 910 , la top di gamma con ruote da 29″, che ho messo alla prova sui sentieri finalesi e della val...

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ducams4r

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Se ho ben capito monta “il vecchio” bosch, ma la bici e nuova, e’ cosi’??

La bici fa parte della lineup 2019, la trovi attualmente in vendita nei negozi, magari anche ben scontata ;)
Il motore è il Bosch CX di precedente generazione (conona piccola) abbinato al display Kiox, il più avanzato in gamma.
 

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Attenzione: se fate doppio clic sulle foto si apriranno in una nuova pagina del vostro browser in dimensioni originali, dove potrete cogliere ogni dttaglio!:grinning:
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Mi fa piacere che ti sia piaciuta questa Scott, perché magari con la prossima bici potrei tornare alla nuova Egenius.
Il Twin lock piaceva molto anche a me, ma i primi giri facevo un bel po di casino fra i vari comandi, ma poi ci si abitua e si apprezza il funzionamento.
Duca ma secondo te, il fatto di avere poca maneggevolezza, non è da imputare per buona parte alle ruote da 29”?!
Sarebbe stato interessante se fossi riuscito a fare un paragone montando le 27.5”!!
 

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Mi fa piacere che ti sia piaciuta questa Scott, perché magari con la prossima bici potrei tornare alla nuova Egenius.
Il Twin lock piaceva molto anche a me, ma i primi giri facevo un bel po di casino fra i vari comandi, ma poi ci si abitua e si apprezza il funzionamento.
Duca ma secondo te, il fatto di avere poca maneggevolezza, non è da imputare per buona parte alle ruote da 29”?!
Sarebbe stato interessante se fossi riuscito a fare un paragone montando le 27.5”!!

No, la difficoltà a bassa velocità nello stretto non è dovuto alle ruote da 29" ma al carro lungo per via delle dimensioni del Bosch CX.