ragazzi,
qualcuno sa se uscira la versione a 45 km/h...con 900w di batteria potrebbe essere un ottima bici per pendolari.
qualcuno sa se uscira la versione a 45 km/h...con 900w di batteria potrebbe essere un ottima bici per pendolari.
Possibilità di omologare come S-Pedelec (tratto da Olympia ex900 mostro italiano)
- Creatore Discussione luciopro
- Data di Inizio
Beh....dipende che tipo di "pendolarismo" di certo non per strade pubbliche....
si certo...
targa casco e tutto quello che ne consegue....
Ho provato a scrivergli una mail un mese fa ma non mi hanno risposto...
va bhe se qualcuno ha news ci aggiorni
targa casco e tutto quello che ne consegue....
Ho provato a scrivergli una mail un mese fa ma non mi hanno risposto...
va bhe se qualcuno ha news ci aggiorni
kilowatt
Ebiker celestialis
effettivamente non capisco perchè non sia prevista la possibilità di omologare come ciclomotore le super ebike...
La bici capace di farci andare più lontano, più velocemente
Che cosa succederebbe se un ingegnere della Harley-Davidson progettasse una bicicletta? Chiedetelo a Erik Buell, fondatore della Buell Motorcycle Company. La s…
ivo
Ebiker celestialis
Creare la possibilità di omologare come ciclomotore una speed-pedelec in un paese, ha dei costi che sono giustificati solo da un certo numero di vendite.effettivamente non capisco perchè non sia prevista la possibilità di omologare come ciclomotore le super ebike...
La bici capace di farci andare più lontano, più velocemente
Che cosa succederebbe se un ingegnere della Harley-Davidson progettasse una bicicletta? Chiedetelo a Erik Buell, fondatore della Buell Motorcycle Company. La s…video.lastampa.it
Mrslate
Ebiker celestialis
Se non sbaglio qualcuno l’ha già fatto in Italia, proprio per sopperire alla carenza normativa che abbiamo.
Stromer sono ebike s-pedalec con velocità limitata e da noi vendute omologate proprio come motorini.
segurie questa strada ha senso per un produttore, ma cercare di omologare un esemplare unico penso sia davvero arduo
io mi sto informando...
all'estero inizia a esserci...su un forum tedesco mi sembra di avere letto che le s-pedelec sono circa il 18% del mercato.
In svizzera le lasciano circolare liberamente su piste ciclabili e parchi.
Alcune case hanno alcune modelli che puoi scegliere se versione pedelec o s-pedelec.
Il casco, li prendono conformi a una nuova normativa e sono tipo questi:
www.deporvillage.it
non ho capito se accettati anche in italia...
Tutti richiedono targa e assicurazione e e a dire il vero molti non montano la targa e le usano come bici normali, ma in caso di incidente sono coperti...se fermati senza targa esposta la sanzione non è molto pesante.
La cosa strana che moltissime s-pedelec anche alte di gamma non hanno neanche la sospensione frontale... mentre secondo me una full sarebbe molto più comodo e sicura.
Vedremo come si evolve il mercato in futuro.
all'estero inizia a esserci...su un forum tedesco mi sembra di avere letto che le s-pedelec sono circa il 18% del mercato.
In svizzera le lasciano circolare liberamente su piste ciclabili e parchi.
Alcune case hanno alcune modelli che puoi scegliere se versione pedelec o s-pedelec.
Il casco, li prendono conformi a una nuova normativa e sono tipo questi:
Casco Cratoni Vigor S-Pedalec opaco | Deporvillage
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Tutti richiedono targa e assicurazione e e a dire il vero molti non montano la targa e le usano come bici normali, ma in caso di incidente sono coperti...se fermati senza targa esposta la sanzione non è molto pesante.
La cosa strana che moltissime s-pedelec anche alte di gamma non hanno neanche la sospensione frontale... mentre secondo me una full sarebbe molto più comodo e sicura.
Vedremo come si evolve il mercato in futuro.
Però a parte la normativa io mi chiedo come una full da Am-enduro possa essere adatta al pendolarismo ....ok la batteria, ma tutto il resto? Ci sono delle ottime Trekking bike molto più adatte allo scopo...anche con 1000wh e alcune anche S-pedec, tipo Riese and Muller e Haibike..
bhe da me ci sono più buche che strade...quindi non disdegno una doppia ammortizzazione...
Prendere buche a 40 km orari senza ammortizzatori non è molto piacevole.
S-pedelec ci sono ma per avere 1000 w si va sopr i 6000€...non adatte alle mie tasche.
Io sto valutando il fantic issimo... dovrebbe uscire l'anno prossimo la versione a 45 km/h...ad un prezzo che sembra accessibile..
poi nel week end me ne vado con la mia haibike
Prendere buche a 40 km orari senza ammortizzatori non è molto piacevole.
S-pedelec ci sono ma per avere 1000 w si va sopr i 6000€...non adatte alle mie tasche.
Io sto valutando il fantic issimo... dovrebbe uscire l'anno prossimo la versione a 45 km/h...ad un prezzo che sembra accessibile..
poi nel week end me ne vado con la mia haibike
per gli spostamenti urbani qui a Roma si cominciano a vedere diversi scoterini elettrici in sharing; non sono male, ora che inizia il maltempo oltre al parabrezza sono dotati anche di termoscud per riparare le gambe dalla pioggia/freddo
GIUIO10
Ebiker celestialis
Lascia perdere...
È un bel (...) esercizio di stile, ma certo non è pedalabile, se non in città per brevi spostamenti. Se devi fare chilometri, è la peggior scelta possibile...