Pedivelle Isis gen3 / gen4

[e_caillo60]

Salve, ho acquistato una ebike col nuovo Bosch e leggevo che monta pedivelle Isis generazione 4.
Siccome mi piacerebbe sperimentare delle lunghezze di pedivelle diverse ed avendo a disposizione quelle di generazione 3 mi chiedevo (prima di smontarle) se c'è qualche differenza a livello tecnico o qualche incompatibilitá di montaggio.
Se poi qualcuno sa a cosa sono riferiti i vari gen2, gen3 e gen4 sarei molto grato se mi illuminasse...
Saluti

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[tostarello]

gen4 è il nuovo motore bosch performance line cx (2020), il precedente performance line cx è il gen2 (con coroncina)
il gen3 è invece il performance line uscito lo scorso anno (con corona standard)

 

[e_caillo60]

Quindi le pedivelle quando hanno attacco Isis sono compatibili tra le varie generazioni di motore (curvature particolari escluse)?

 

[Rolly]

Quindi le pedivelle quando hanno attacco Isis sono compatibili tra le varie generazioni di motore (curvature particolari escluse)?

Rimando questo quesito rimasto inascoltato.
Il ho una cannondale moterra 2018 con pedivelle 170.
Vorrei mettere 165 ma non trovo la pedivelle giusta!!!
Il gen 3 non va bene.
Le gen 4 si possono usare sul gen 2???
Grazie

 

[albeoi]

Se nel gen4 l'attacco si è ancora isis vanno bene.

 

[e_caillo60]

Gen2 e Gen4 sono entrambi ISIS. Sul mio Gen4 ho montato pedivelle pubblicizzate per Gen2.
Attenzione alle curvature delle pedivelle.

 

[Rolly]

Gen2 e Gen4 sono entrambi ISIS. Sul mio Gen4 ho montato pedivelle pubblicizzate per Gen2.
Attenzione alle curvature delle pedivelle.

Ecco il problema@!@ la curvatura.....come di fa ad indovinarla???

 

[e_caillo60]

Le ho acquistate on-line da un noto e-shop (rid...ll). Sulle pedivelle disponibili era indicata la compatibilità con Gen2.

 

[albeoi]

Ecco il problema@!@ la curvatura.....come di fa ad indovinarla???

Devi andare a tentativi, pochissime marche riportano il qfactor che è la distanza dal perno. In genere comunque sono quasi tutte abbondanti, io al contrario che lo volevo stringere ho scelto le xlc e le Miranda qfactor 8, il 4 è a pelo per il carro boost.

 

[GIUIO10]

Devi andare a tentativi...

Perchè andare a tentativi quando esiste da millemila anni un sistema convenzionale di misura?
Assodato che l'attacco ISIS è esso stesso uno standard internazionale (qualsiasi pedivella ISIS monta su qualsiasi asse ISIS), se il produttore della bici non lo comunica o non c'è scritto sulla pedivella, si misurano quelle montate.
Questo lo schema (che peraltro era già stato più volte postato): si appoggiano le pedivelle alla base dell'innesto su un piano e si rilevano le due quote B e A+B, la differenza corrisponde all'offset.


Ho scritto "pedivelle" al plurale perchè certe case adottano pedivelle con offset diversi tra destra e sinistra (per esempio Fantic o comunque chi utilizza il motore fuori asse), è buona cosa misurarle entrambe.

 

[Rolly]

Devi andare a tentativi, pochissime marche riportano il qfactor che è la distanza dal perno. In genere comunque sono quasi tutte abbondanti, io al contrario che lo volevo stringere ho scelto le xlc e le Miranda qfactor 8, il 4 è a pelo per il carro boost.

Miranda per bosch gen2 mi ha detto q 16.
Che fare??
Come dice @GIUIO10.
Misurare.

 

[albeoi]

Perchè andare a tentativi quando esiste da millemila anni un sistema convenzionale di misura?
Assodato che l'attacco ISIS è esso stesso

Nel senso, come ho scritto, che quasi nessuno indica il qfactor

 

[albeoi]

Io ho messo q4 della Miranda e ci stavano a pelo con il mio carro e motore, con le q8 restava quasi 1 cm per lato. Misura e ridisegna quelle che hai con anche la curvatura che sul gen2 era al limite per la sporgenza sinistra del motore. Alla lunga le Miranda mi hanno deluso, soprattutto visto il costo (Io le ordinavo a misura dal loro sito contattando il servizio clienti). Le xlc costano nulla e sono più resistenti ed hanno un q8.

 

[Rolly]

Io ho messo q4 della Miranda e ci stavano a pelo con il mio carro e motore, con le q8 restava quasi 1 cm per lato. Misura e ridisegna quelle che hai con anche la curvatura che sul gen2 era al limite per la sporgenza sinistra del motore. Alla lunga le Miranda mi hanno deluso, soprattutto visto il costo (Io le ordinavo a misura dal loro sito contattando il servizio clienti). Le xlc costano nulla e sono più resistenti ed hanno un q8.

Queste che link sono per gen 4 ed hanno q 171!!!! Allora qualcosa non quadra

 

[albeoi]

Queste che link sono per gen 4 ed hanno q 171!!!! Allora qualcosa non Vedi l'allegato 25373 quadra

Benvenuto nel mondo del qfactor ad cazzum. Che io sappia ci sono 2 qfactor, quello della singola pedivella e quello vero una volta montate sul movimento centrale o sul motore. Invece che negli store cerca nelle recensioni dai blog, io ho trovato solo lì le info reali, ma ti parlo di un anno fa. Magari nel caso specifico è la misura reale una volta montate sul motore. Inizia a misurare le tue, le mie sono all'interno di 153 circa, queste sarebbero più strette ma hanno una spanciatura nel mezzo e non mi piacciono. Verifica se, rispetto all'asse della bici, le due pedivelle devono essere simmetriche o meno. Sulla mia in origine erano erroneamente asimmetriche e quindi prima di cambiarle pedalavo con un piede più all'esterno di 5 mm e non è una bella cosa per le articolazioni.