Io ho LCD 'grande' VLCD5 , entrando nel setting dati puoi scegliere sia il diametro ruota (peccato non si possa settare direttamente i mm della circonferenza per avere una misura precisissima) e poi settare anche se hai + di un sensore sull ruota , settaggio strano visto che il kit è fornito di un solo sensore ... però ora che ci penso se setti 2, 3 o + sensori , la velocità dovrebbe dimezzari rispetto alla reale con 2 , poi 1/3 etc.... non raddoppiare
Che batteria hai preso? e quale display hai? misura il voltaggio e facci sapere.
Ciao, il display è quello grosso centrale mentre la batteria è una 36v 15ah. La prima volta ha funzionato correttamente poi si è messo a segnare la batteria sempre carica.
Hai già provato a staccare il cavo della batteria e del display del motore per poi riconnetterli? senza altri pezzi da intercambiare è difficile dire se il problema sta nella batteria, nel display o nel motore.
Io con un 34 > 40 meno dei 6-7km/h non ho mai fatto. C'è una cadenza minima per far andar il motore. L'unica è prendere una cassetta pignoni con rapporti ancora più agili. Io ho la sunrace 11-40 (20€ da aliex), ma se vuoi ancora più margine ci son pure più grandi le corone.
hobbyking.com
oggi si è rimesso ad andare, è calato di una tacca.Non so quanto sia attendibile in quanto una tacca con circa 80 km fatti o ho una super batteria oppure l'indicazione è farlocca. Grazie per l'utile segnalazione. Approfitto della tua gentilezza, oggi ho montato la corona da 34 denti presa da futur bike ma, quando arriva sul pignone da 32 e 36 cade la catena, in effetti la linea catena è penosa. Capita anche a te e si può fare qualche cosa? io dietro monto uno shimano xt e il pacco pignoni è un 10v 11-36. Grazie domenicoSe trovi qualcuno che abbia il tuo stesso motore in zona sarebbe l'ideale... io ad esempio sto vicino a rimini. Altrimenti per bypassare questo malfunzionamento ti prendi un watt meter da mettere tra batteria e motore. Sicuramente molto più completo rispetto alle 4-5 tacchette della batteria del display visto che puoi vedere costantemente voltaggio, potenza istantanea, Ah consumati.
Turnigy 180A Wattmetro e Analizzatore di Potenza
Turnigy 180A Watt Meter e Analizzatore di potenza
Ti consiglio di misurare con il tester la tensione della batteria. In più carica appena puoi la batteria, per farle durare di più è bene non scaricarle più del 20-30% della caria residua. Non hanno effetto memoria e quindi bisogna evitare di scaricarle completamente.
Cambialo tu, se non hai un saldatore chiedi ad un amico, se non hai amici e non vuoi comprare un saldatore ci sono dei connettori termoretrattili saldanti dove basta inserire i due cavi e scaldare con un accendino. Non corri alcun rischio cambiando il connettore del motore. Attento solo alle polarità.
