avrei deciso di avvicinarmi al mondo delle e mtb con una front... per tipologia di percorsi e per utilizzo anche come bici da turismo e cittadina... quindi avrei bisogno di qualche consiglio... è gradita grande autonomia e la possibilità di sblocco, perché spesso sarebbe utilizzata su tratti pianeggianti... essendo un discreto atleta i 25 km/h sul piano per me sono facilmente raggiungibili... ovviamente questo ultimo utilizzo verrebbe fatto esclusivamente in zone private chiuse al traffico pubblico... Grazie a tutti
- Stato
etbike72
Ebiker celestialis
Se sei un discreto atleta la tieni sempre in minima assistenza ed hai un’ottima autonomia con le batterie attuali>600wh.
Se sei un discreto atleta, sul piano, vista la pedalabilita’ delle attuali bike, non ti serve nessuno sblocco.
Le attuali mod. 2020 sono tutte buone bike, fatti tanti giri per sivende, tante prove e poi in relazione al feeling che ti ritornano ed al tuo bdg scegli.
Cube, ktm, focus, giant, tutte ottime ......
Pedala e divertiti!
Se sei un discreto atleta, sul piano, vista la pedalabilita’ delle attuali bike, non ti serve nessuno sblocco.
Le attuali mod. 2020 sono tutte buone bike, fatti tanti giri per sivende, tante prove e poi in relazione al feeling che ti ritornano ed al tuo bdg scegli.
Cube, ktm, focus, giant, tutte ottime ......
Pedala e divertiti!
- 15 Settembre 2016
- 8.357
- 9.060
- 113
- 50
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
A maggior ragione sarà una soddisfazione pedalare e allenarsi oltre i 25kmh senza l'apporto del motore e rimanendo nella legalità.
Comprati una buona ebike magari con ina batteria da oltre 500wh o addirittura con la possibilità del Dual Battery e dimentica lo sblocco. #iononsblocco #losbloccoedasfigati
Ps: i concetti turismo e ambito cittadino fanno a pugni con area privata.
kilowatt
Ebiker celestialis
A quanto ti è gia stato detto, che sottoscrivo, aggiungo un dettaglio per spiegarti. Il tuo discorso è abbastanza comune nei forum di moto (es per chi mette uno scarico racing) o di auto (chi rimappa la centralina). Ma nel caso delle ebike la differenza fra sblocco o meno è più "sostanziale". Una moto o un'auto con elaborazioni diventano veicoli non omologati con quel che ne consegue. Una bici con lo sblocco, invece, passa da essere una bici a essere un ciclomotore: che però non ha omologazione, non ha targa, non ha assicurazione, e richiede di circolare anche con casco apposito (+ specchietti e quant'altro) Ecco perché il tuo ragionamento su un forum di ebike regge molto meno che altrove
... sentite ragazzi... vogliamo prenderci per il c.....? ok... prendiamoci... l Italia è il paese dell ipocrisia d altra parte... è evidente che chi amministra questo forum vuole dare un certo tipo di taglio a suddetto forum... assolutamente legittimo... però non prendiamoci per il c...... con pseudo discorsi tra il moralismo e il finto perbenismo... dalle risposte avute sembrerebbe pieno il mondo di vergini innocenti...quindi scusate la mia sincerità... ed evitate commenti ipocriti e stupidi... grazie
Cominci proprio male
Chi sostiene la legalità, anche nell'interesse dell'immagine della categoria e ad evitare che in futuro possano essere attuate restrizioni all'uso delle e-bike, sarebbe finto perbenista e farebbe commenti ipocriti e stupidi...
Finiamola qui che per te è meglio
La valle di lacrime
di cosa è consentito discutere nel forum
in generale ci si attiene alle stesse regole di mtb-forum, da cui è nato questo forum: https://www.mtb-mag.com/regole-del-forum/ https://www.mtb-mag.com/regole-del-mercatino/ ma specialmente per chi è nuovo, è bene ricordare le regole di netiquette: https://it.wikipedia.org/wiki/Netiquette...
www.ebike-mag.com
- Stato