Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

30x26

Ebiker ex novello
17 Ottobre 2019
35
11
8
Torino
Bici
nessuna
Oggi ripetuto il giro dell altro giorno
Con eco 10 km 800m di dislivello,consumato il 21%
Oggi in auto consumato il 42%.per me in questa modalita si consuma cmq troppo.
curioso, in pura teoria il consumo per sollevare la stessa massa di tot metri dipende poco dal tempo impiegato per compiere l'operazione. se sali veloce necessiti di piu' potenza per minor tempo , se sali piano meno potenza per piu' tempo.
il fatto che tu abbia consumato il doppio fa pensare che in automatico tu abbia spinto meno sui pedali, oppure che il rendimento del motore in modalita' auto sia molto piu' basso.
 

 

30x26

Ebiker ex novello
17 Ottobre 2019
35
11
8
Torino
Bici
nessuna
quello che intendo dire è che bisogna togliersi dalla testa la muscolare quando si è su una ebike
bisogna usarla come tale, anche se abbiamo la possibilità di fare più o meno fatica abbiamo comunque una bici diversa, per cui bisogna ragionare da ebiker, hai il motore usalo, hai il patema dell'autonomia? fai giri più corti

non ne faccio un patema di autonomia, perche' a pari potenza applicata vorresti mantenere una velocita' non proporzionata all'ambiente circostante , qual e' il vantaggio?
sembra un cruise control tipo quelle delle auto. in teoria riducendo accelerazioni e decelerazioni potrebbe anche farti consumare un pelo meno, pero' dall'esperianza di TMRS pare che accada tutt'altro.
 

bogiacche

Ebiker normalus
23 Maggio 2019
56
35
18
Cuneo
Bici
TrancE+0Pro
Hai usato una lista vecchia. La piú aggiornata é questa:

GIANT TRANCE

E+ SX 0 (2019)

lucaluca79 - Civitavecchia (RM)
Teskio74 - Roma
Gasate - Fabriano
Miscelatore
Conte63
E-ride
Maxxx - Roma
sideman - Valdarno
Kronos - Bellinzona
Vip73
Giordan
diobrando2636
stevie812
Livio2390
----------------------------------->> 14 RIDERS

E+ SX 1 (2019)
shrubber83 - Sesto Fiorentino
camero - Livorno
LuigiXC - Roma
Jacopo Bolzoni
Fil838
hans_bike
Sam/2 - Roma
Frapa - Milano
ekitesurfer Roma
jack76 - Monza
Andyz_it - Tortona (AL)
Sachs - Padova
El_pigro - Torino
Gualto - Faenza
GM-VOTAGER
Fapa72 - Pisa
alieno
Trotiz
Frick - Roma
Andre#85 - Valdarno
jacopo svav
davidebianchi81guecio
pedro65 - Milano
zouksantana - Medicina (BO)
pedros 65
Begovic21 - Calenzano
Kronos
lona79
Aldo748
----------------------------------->> 29 RIDERS

E+ 0 MY (2019)
Marcello 23 - Imola
Caffo59 - Imola
miltonlumky - Torino
Sandwhisper - Torino
oznerolfaust - Varese
AlexB70 - Prato
bogiacche - Cuneo
Oldwolf- Lugo (RA)
diego66
----------------------------------->> 9 RIDERS

E+ 2 (2019)
Luigi74 - Varese
garryson73 - Monza
MAXHAMMERS - Fornacette (PI)
Skrag - Torino
Marpao - Firenze
Giulof - Bellinzona (CH)
Ranieri63 - Varese
E-gam - Torino
Amadvance - Bergamo
AntonioBL - Belluno
sciante
mezziu - Impruneta (FI)
dred2it - Asti
Morellander - Pinerolo
Toniduca27
loys
monexx
----------------------------------->> 17 RIDERS

E+ 3 (2019)
e-biker
----------------------------------->> 1 RIDER

E+ 2 (2020)
Man65 Siniscola
----------------------------------->> 1 RIDER

TOTALE 71
 
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Andyz_it

Ebiker potentibus
4 Aprile 2018
964
311
63
48
Tortona
Bici
Giant Trance E+ SX 1 Pro
Oggi ripetuto il giro dell altro giorno
Con eco 10 km 800m di dislivello,consumato il 21%
Oggi in auto consumato il 42%.per me in questa modalita si consuma cmq troppo..ho notato che l assistenza tende ad essere al pari del 3 livello,in falsopiano o piaura il motore tende ad attaccare-staccare,da un po fastidio..sicuramente predilige una pedalata rotonda,mi sembra fin troppo sensibile alla forza dei pedali.cmq oggi ho percepito meglio la spinta delle assistenze,sto iniziando a capire meglio come funziona questo motore
Per i freni per ora posso dire ottimi,e non pensavo con le organiche,solo la leva del posteriore tende ad essere un po lenta nel ritorno(é normale?)
Per il cambio solito,su certi rapporti,non sempre,é un pochino rumoroso
La vernice invece mi sembra stra delicata,gia mi si é scheggiata sulla biella dell ammo facendo cadere da 20cm una chiave a brugola leggeriissima!
Scusa ma non mi tornano i conti, 10KM e 800D+ , che pendenza media avevi? secondo la matematica una pendenza folle (800/10*100)

Che cambio monti? sram o shimano? scusa ma non ricordo che modello hai
non ne faccio un patema di autonomia, perche' a pari potenza applicata vorresti mantenere una velocita' non proporzionata all'ambiente circostante , qual e' il vantaggio?
sembra un cruise control tipo quelle delle auto. in teoria riducendo accelerazioni e decelerazioni potrebbe anche farti consumare un pelo meno, pero' dall'esperianza di TMRS pare che accada tutt'altro.
mi sono perso, cos'è il TMRS?
 

Tmrs

Ebiker ex novello
6 Agosto 2019
18
7
3
Bergamo
Bici
Trance e+2 pro
curioso, in pura teoria il consumo per sollevare la stessa massa di tot metri dipende poco dal tempo impiegato per compiere l'operazione. se sali veloce necessiti di piu' potenza per minor tempo , se sali piano meno potenza per piu' tempo.
il fatto che tu abbia consumato il doppio fa pensare che in automatico tu abbia spinto meno sui pedali, oppure che il rendimento del motore in modalita' auto sia molto piu' basso.
So solo che in eco ho fatto abbastanza più fatica che in automatico
Comunque sia preferisco fare un po' più fatica,dato che per me la bici è anche questo,e risparmiare batteria per quando mi sento più stanco
 
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LuigiXC

Ebiker velocibus
5 Dicembre 2018
492
247
43
50
Roma
Bici
Giant Trance e+ sx pro 1
Scusa ma non mi tornano i conti, 10KM e 800D+ , che pendenza media avevi? secondo la matematica una pendenza folle (800/10*100)

Che cambio monti? sram o shimano? scusa ma non ricordo che modello hai

mi sono perso, cos'è il TMRS?
il TMRS non è altro che il Track Motion Recovery System, serve per alleggerire le menate che vi fate sulla potenza relativa alla durata delle pendenze per la cadenza delle pedalate in base agli rpm impressi sul pedale che si ripercuotono sui 6 sensori, che restituiscono, non si sa se si intende quando è sereno oppure piove ed il terreno è sdrucciolevole, la potenza impressa nella fase iniziale di spinta.
 

LuigiXC

Ebiker velocibus
5 Dicembre 2018
492
247
43
50
Roma
Bici
Giant Trance e+ sx pro 1
il TMRS non è altro che il Track Motion Recovery System, serve per alleggerire le menate che vi fate sulla potenza relativa alla durata delle pendenze per la cadenza delle pedalate in base agli rpm impressi sul pedale che si ripercuotono sui 6 sensori, che restituiscono, non si sa se si intende quando è sereno oppure piove ed il terreno è sdrucciolevole, la potenza impressa nella fase iniziale di spinta.
o almeno cosi ho inteso io. eh..
 

Andyz_it

Ebiker potentibus
4 Aprile 2018
964
311
63
48
Tortona
Bici
Giant Trance E+ SX 1 Pro
il TMRS non è altro che il Track Motion Recovery System, serve per alleggerire le menate che vi fate sulla potenza relativa alla durata delle pendenze per la cadenza delle pedalate in base agli rpm impressi sul pedale che si ripercuotono sui 6 sensori, che restituiscono, non si sa se si intende quando è sereno oppure piove ed il terreno è sdrucciolevole, la potenza impressa nella fase iniziale di spinta.
:neutral:
beh io quelle menate non me le faccio perchè non ho quell'accrocchio:D
 
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bogiacche

Ebiker normalus
23 Maggio 2019
56
35
18
Cuneo
Bici
TrancE+0Pro

Andyz_it

Ebiker potentibus
4 Aprile 2018
964
311
63
48
Tortona
Bici
Giant Trance E+ SX 1 Pro
Buongiorno Bikers!
E' vero che il nuovo Garmin 530 si collega con ant+ con il ridecontrol?

Grazie
credo che dipenda se c'è già un app da installare sul garmin, ANT+ è il protocollo che hanno tutti i garmin e da quest'anno lo utilizza anche il nuovo ride control.
Es. specialized si collega a tutti i garmin, però bisogna caricargli una app per vedere i parametri, non credo che Garmin abbia deciso così a priori di istallare un "qualcosa" solo per Giant
 

Andyz_it

Ebiker potentibus
4 Aprile 2018
964
311
63
48
Tortona
Bici
Giant Trance E+ SX 1 Pro
Mi correggo,
dalle careatteristiche del garmin 830 :
Sistema eBike SHIMANO STEPS
Associa un ciclo-computer Edge ad un sistema eBike SHIMANO STEPS supportato e visualizza una schermata dedicata allo stato dell'eBike, campi dati, informazioni sullo stato del sistema e messaggi di avvertenza. Oltre alle metriche di Edge, come il tempo, la distanza e la velocità, puoi anche visualizzare il livello di pedalata assistita, la posizione del rapporto, la durata della batteria e la distanza ancora da percorrere durante una pedalata.

Climb Like a Pro


Userà questi campi???
 

MAN65

Ebiker ex novello
31 Ottobre 2019
19
12
3
SARDEGNA
Bici
GIANT E-TRANCE 2
Hai usato una lista vecchia. La piú aggiornata é questa:

GIANT TRANCE

E+ SX 0 (2019)

lucaluca79 - Civitavecchia (RM)
Teskio74 - Roma
Gasate - Fabriano
Miscelatore
Conte63
E-ride
Maxxx - Roma
sideman - Valdarno
Kronos - Bellinzona
Vip73
Giordan
diobrando2636
stevie812
Livio2390
----------------------------------->> 14 RIDERS

E+ SX 1 (2019)
shrubber83 - Sesto Fiorentino
camero - Livorno
LuigiXC - Roma
Jacopo Bolzoni
Fil838
hans_bike
Sam/2 - Roma
Frapa - Milano
ekitesurfer Roma
jack76 - Monza
Andyz_it - Tortona (AL)
Sachs - Padova
El_pigro - Torino
Gualto - Faenza
GM-VOTAGER
Fapa72 - Pisa
alieno
Trotiz
Frick - Roma
Andre#85 - Valdarno
jacopo svav
davidebianchi81guecio
pedro65 - Milano
zouksantana - Medicina (BO)
pedros 65
Begovic21 - Calenzano
Kronos
lona79
Aldo748
----------------------------------->> 29 RIDERS

E+ 0 MY (2019)
Marcello 23 - Imola
Caffo59 - Imola
miltonlumky - Torino
Sandwhisper - Torino
oznerolfaust - Varese
AlexB70 - Prato
bogiacche - Cuneo
Oldwolf- Lugo (RA)
diego66
----------------------------------->> 9 RIDERS

E+ 2 (2019)
Luigi74 - Varese
garryson73 - Monza
MAXHAMMERS - Fornacette (PI)
Skrag - Torino
Marpao - Firenze
Giulof - Bellinzona (CH)
Ranieri63 - Varese
E-gam - Torino
Amadvance - Bergamo
AntonioBL - Belluno
sciante
mezziu - Impruneta (FI)
dred2it - Asti
Morellander - Pinerolo
Toniduca27
loys
monexx
----------------------------------->> 17 RIDERS

E+ 3 (2019)
e-biker
----------------------------------->> 1 RIDER

E+ 2 (2020)
Man65 Siniscola
----------------------------------->> 1 RIDER

TOTALE 71
grazie
 
F3