Ieri giretto enduro, i soliti 40 km per 1500, provato lo smart assist, fantastico ti dimentichi di usare il cambio tu spingi e lui ti da potenza a manetta, anche troppa. Dal manuale Giant: "aumenta l'efficienza energetica sia per il ciclista che per la batteria ottimizzando la potenza in base alla pendenza e risparmiando energia su terreni pianeggianti", emerita cazzata, in appena 9 km per 400 di dislivello mi sono giocato 40% di carica ho comunque finito il giro, negli ultimi km l'ultima spia di carica è diventata prima rossa fissa e sul finire lampeggiava, comunque il motore mi ha assistito fino alla fine. Sono del parere che con i primi due livelli di assistenza si riesce a fare più o meno tutto. I freni hanno patito un po, la frenata non è mai mancata ma la corsa della leva toccava quasi le dita sul manubrio. Migliorato il cambio ha fatto le cambiate smettendo per un attimo di pedalare e la rumorosità è scomparsa quasi del tutto.