News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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kilowatt ha scritto:
Sto pensando di promuovere un referendum per mettere la marmitta a espansione obbligatoria sul nuovo Bosch. Così sembra "che va piu forte" e mi tiene compagnia :innocent: :innocent:o_O
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Continua pure su questo thread ...
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Motore rumoroso

Avete fatto l'acquisto e sull'onda dell'entusismo non avete valutato il rumore fastidioso che fa il vostro motore? L'assistenza vi rimbalza perchè sostiene che i rumori che escono dal vostro motore sono "normali"? Amate la solitudine e quando girate in solitaria il rumore vi fa troppa compagnia...
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ducams4r ha scritto:
Ora invece è da verificare quanti gradi di ritardo ha questa ruota libera in fase di aggancio di pedalata e se in questo frangente produca qualche rumore.
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Bisogna contare i “click” di una e dell’altra RL.
Secondo me, Bosch ha scelto la RL anziché l’unidirezionale perchè fa da cicalino quando si usa il Walk: in certi frangenti, meglio avvisare... :joy: :joy::joy:
 
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ducams4r ha scritto:
Si potrebbe verificare se la sospensione avesse un pedal kickback molto accentuato, in discesa mentre non si sta pedalando, maa in questo caso si andrebbe a sovrapporre al rumore della ruota libera posteriore.
Si potrebbe sentire anche per alcuni istanti quando si smette di pedalare e il motore ha un minimo di trascinamento, ma credo che si potrebbero sentire solo pochi "tic". Penso che ci faremo presto l'abitudine e diventerà una caratteristica del Bosch che a qualcuno piacerà pure.
Ora invece è da verificare quanti gradi di ritardo ha questa ruota libera in fase di aggancio di pedalata e se in questo frangente produca qualche rumore.
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Sì certo, ho solo riportato quello che ho letto al riguardo sull'altra testata.
 
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vicma56 ha scritto:
Griglie.. Vedi l'allegato 21088 Vedi l'allegato 21089 Vedi l'allegato 21090 Vedi l'allegato 21091
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La prima e la seconda versione di ventilazione integrata nel paramotore
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(alla prima sassata ciao ciao alette), la terza appena sufficiente (fori forse piccoli e pronti ad intasarsi al primo sputo di fango e assenza di scoli inferiori), e la quarta boh ... pochi dettagli per giudicare.
A paragone mille volte meglio una versione "faccio quello che serve senza perdermi in cazzate" ...

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velocipede ha scritto:
La prima e la seconda versione di ventilazione integrata nel paramotore
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(alla prima sassata ciao ciao alette), la terza appena sufficiente (fori forse piccoli e pronti ad intasarsi al primo sputo di fango e assenza di scoli inferiori), e la quarta boh ... pochi dettagli per giudicare.
A paragone mille volte meglio una versione "faccio quello che serve senza perdermi in cazzate" ...

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Questa è una bella "grigliata".....
 
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