News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

[em_1958]

Il problema è capire se ne risponde bosch o cannondale visto che il telaio è stato progettato per questo motore.
Apro una discussione dove pregherei di censire la propria bike con motore bosch 2020. X capire dove sta il problema. Grazie

Secondo me è chi costruisce il telaio che deve tener conto di eventuali risonanze, sarebbe interessante sapere il rumore in decibel del motore al banco ad un metro di distanza e poi montato sul telaio e misurare.
A questo punto chi ha questo problema può provere ad infilare materiale leggero fonoassorbente nel tubone, sempre che sganciando il motore ci sia lo spazio per inserirlo.
I telai in carbonio essendo più rigidi dovrebbero risentire meno delle risonanze, comunque un rivestimento interno in fase di progettazione per l'utilizzo ebike sarebbe opportuno.
Insomma con quello che costano ste bici, gli ingegneri dovrebbero sforzarsi un po' per risolvere…. a meno che non provengano dal CEPU.

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[fix62]

Secondo me è chi costruisce il telaio che deve tener conto di eventuali risonanze, sarebbe interessante sapere il rumore in decibel del motore al banco ad un metro di distanza e poi montato sul telaio e misurare.
A questo punto chi ha questo problema può provere ad infilare materiale leggero fonoassorbente nel tubone, sempre che sganciando il motore ci sia lo spazio per inserirlo.
I telai in carbonio essendo più rigidi dovrebbero risentire meno delle risonanze, comunque un rivestimento interno in fase di progettazione per l'utilizzo ebike sarebbe opportuno.
Insomma con quello che costano ste bici, gli ingegneri dovrebbero sforzarsi un po' per risolvere…. a meno che non provengano dal CEPU.

Capisco il problema, ma il materiale fonoassorbente tende ad essere anche termo isolante, e uno dei problemi maggiori dei motori elettrici, è come smaltire il calore, tanto è vero che sono muniti di alette di raffreddamento e feritoie nei gusci protettivi.
Non dico che non si possa, ma ci andrei cauto.....

 

[Mek]

Spesso basta mettere dei dumper di fissaggio tra motore e telaio, non so' se gia' lo fanno.
Per quella che e' la mia esperienza in ambito industriale e' che la maggior parte delle cose viene fatta alla CDC e sempre di corsa, non mi stupirei se le case hanno fatto i progetti dei telai senza manco avere i motori in mano per provare, magari solo dei cad o delle fusioni non funzionanti

 

[AlfreDoss]

Che tristezza....

Eh ma se non si può neanche sdrammatizzare, nulla da dire contro Ducati.

 

[ilgano]

ti ringrazio del consiglio, comunque il negoziante letto email della bosch mi ha proposto cambio bike, vero signore, certo lui non ne può nulla. Comunque aspetterò i 300km poi vedrò il da farsi.

codesto negoziante tienilo di conto

Il problema è capire se ne risponde bosch o cannondale visto che il telaio è stato progettato per questo motore.
Apro una discussione dove pregherei di censire la propria bike con motore bosch 2020. X capire dove sta il problema. Grazie

avevo provato a sollevare le tue perplessità su post già aperto intitolato "Bosch cx 4 già mandato in garanzia!"
non mi dilungo sulle risposte
un saluto a te

 

[ilgano]

Secondo me è chi costruisce il telaio che deve tener conto di eventuali risonanze, sarebbe interessante sapere il rumore in decibel del motore al banco ad un metro di distanza e poi montato sul telaio e misurare.
A questo punto chi ha questo problema può provere ad infilare materiale leggero fonoassorbente nel tubone, sempre che sganciando il motore ci sia lo spazio per inserirlo.
I telai in carbonio essendo più rigidi dovrebbero risentire meno delle risonanze, comunque un rivestimento interno in fase di progettazione per l'utilizzo ebike sarebbe opportuno.
Insomma con quello che costano ste bici, gli ingegneri dovrebbero sforzarsi un po' per risolvere…. a meno che non provengano dal CEPU.

scusami ma a questo punto non sta a chi ha comprato la bici fare tentativi per capire la fonte dei rumori
i telai in carbonio essendo più rigidi non sò se trasmettano meno risonanze

credimi le mie sono semplici considerazioni e non certo esternazioni da maestrino
stò cercando di capire se acquistare o no

 

[Climber Snail]

Io avevo provato a chiudere la zona sotto la batteria... inizialmente pensavo che il rumore che sento sullo "scassato" potesse in qualche modo riflettersi nel tubone, ma francamente non ho risolto minimamente.
A mio avviso un ottima soluzione la adotta Mondraker... il motore é praticamente blindato.

 

[ebike54]

Ragazzi non provate le bici prima di comprarle?

 

[wollace]

Ragazzi non provate le bici prima di comprarle?

Magari ....ad averne là possibilità si...

 

[etbike72]

Ragazzi non provate le bici prima di comprarle?

Vien fuori facile xo’ chiedersi anche se non provino i motori, o le bici, anche quelli che li producono...... che anche sarebbe più logico.
E non vale solo per il motore bosch quest’anno, brose/specy lo scorso non è che abbiano poi fatto tanto di meglio!
Uscire con comunicati del tipo di quello bosch riportato dal ns collega di forum mi pare talmente fuori di testa da pensare che sia una presa per il cubo!!

 

[Simone K2]

Ragazzi non provate le bici prima di comprarle?

Non è così semplice: la Cannondale che avevo provato da Mobe era silenziosissima (Habit Neo 3), mentre qui ci sono utenti arrabbiati per il rumore della Moterra.
Poi ho deciso di comperare una Trek Rail 9.8: acquistandola entro il 31/8 mi hanno fatto il 25% di sconto, ma ovviamente ho scelto sulla carta.
Peraltro, quando è arrivata la bicicletta ho scoperto che il carro posteriore è in carbonio (nel catalogo era in alluminio), i dischi freni da 200 (catalogo: 180), il reggisella da 170 di escursione (catalogo 150). Quindi non sempre le sorprese sono negative.
Se avessi aspettato di provarla non so quando l'avrei ordinata (la bike test non è ancora disponibile) e l'avrei pagata oltre € 1.000 in più.

 

[em_1958]

Capisco il problema, ma il materiale fonoassorbente tende ad essere anche termo isolante, e uno dei problemi maggiori dei motori elettrici, è come smaltire il calore, tanto è vero che sono muniti di alette di raffreddamento e feritoie nei gusci protettivi.
Non dico che non si possa, ma ci andrei cauto.....

Mi riferisco al tubo traversale del telaio, una vera e propria "canna d'organo" che intrappola e amplifica risonanze, il motore nemmeno ci penserei di toccarlo.
Se avessi una bici con il rumore descritto tenterei di risolvere con il fonoassorbente.

 

[saro]

Ragazzi non provate le bici prima di comprarle?

Tu che dici ?
A parte che sfido quale negoziante abbia una bike che stai x acquistare come muletto da prova ......poi sinceramente avevo provato la mondraker uguale a quella del mio amico, x cui silenziosa..... Poi optato x la linea della Monterre2...

 

[Tat0]

Apro una discussione dove pregherei di censire la propria bike con motore bosch 2020. X capire dove sta il problema. Grazie

Volevo farlo io, sarebbe utile raccogliere un po di statistica di chi ha provato varie mtb con il gen4.

 

[montefuca]

Una domanda, ci sono rumors e spero siano fondati per i quali sembra che futuri aggiornamenti concedano la possibilità di gestire i livelli di assistenza motore.

Pettegolame o realtà?