Bella. Per quanto riguarda l'integrazione della batteria, che sembra l'argomento più gettonato soprattutto da chi proviene dalle muscolari, preferisco la soluzione Flyer o Polini.
... e il carro con quei rinforzi supplementari laterali, in caso di fango argilloso molto presente dalle mie parti, porterebbe al blocco della ruota in pochi secondi. Ma capisco che solitamente i costruttori pensano ad altri tipi di terreno come quello montano, per esempio.
direi bellissima,
ma ho delle perplessità sul motore Shimano.
Ho provato questo venerdì lo Shimano a CosmoBike,
e ne sono rimasto molto deluso...
ha un noiosissimo ritardo sullo stacco del motore,
ed anche un ritardo sulla partenza.
la progressione poi è forse una via di mezzo tra yamaha e bosch,
ma vi assicuro che guidare nella pista test con quei ritardi è stato molto fastidioso,
non riuscivi ad impostare la staccata delle curve,
perché non sapevi quando realmente lui avrebbe smesso di tirare..
spero sia un difetto di gioventù che poi sistemeranno,
magari basta un aggiornamento del firmware..
ma per ora non ci siamo!
ma ho delle perplessità sul motore Shimano.
Ho provato questo venerdì lo Shimano a CosmoBike,
e ne sono rimasto molto deluso...
ha un noiosissimo ritardo sullo stacco del motore,
ed anche un ritardo sulla partenza.
la progressione poi è forse una via di mezzo tra yamaha e bosch,
ma vi assicuro che guidare nella pista test con quei ritardi è stato molto fastidioso,
non riuscivi ad impostare la staccata delle curve,
perché non sapevi quando realmente lui avrebbe smesso di tirare..
spero sia un difetto di gioventù che poi sistemeranno,
magari basta un aggiornamento del firmware..
ma per ora non ci siamo!
molto strano.
http://www.emtb-mag.com/first-ride-motore-per-ebike-shimano-steps-e8000/
e-runza70
Ebiker grandissimus
Molto molto bella esteticamente, mi lascia perplesso quanto saranno esposte batteria e motore alle pietre che a volte schizzano alzate o pizzicate dalla ruota anteriore in discesa, almeno a me capita spesso, probabilmente avranno risolto con della plastica particolarmente antiurto.
I possessori di levo e Bulls, che hanno la stessa sistemazione della batteria non si lamentano
Inviato da Verizon Droid turbo
e-runza70
Ebiker grandissimus
Con riferimento al motore shimano cìè una tabella della percentuale di supporto corrispondente alle tre modalità di aiuto?
A me a Cosmobike hanno detto che sarà settabile come la Levo.
Ultima modifica:
Trovato.
Il livello di assistenza dello shimano dovrebbe essere il seguente:
Boost 300%
Trail 180%
Eco 70%
Quali sono quelli dei livelli di assistenza del Bosch, del Brose e Yamaha?
Il livello di assistenza dello shimano dovrebbe essere il seguente:
Boost 300%
Trail 180%
Eco 70%
Quali sono quelli dei livelli di assistenza del Bosch, del Brose e Yamaha?
e-runza70
Ebiker grandissimus
Yamaha 2016
eco+ 50%
eco 100%
standard 200%
hight 280%
Yamaha 2017
Aggiungono un quinto livello mi pare 320%
Se non sono settabili a piacere i tre livelli di cui parli per me sarebbero insufficienti così rapportati.
eco+ 50%
eco 100%
standard 200%
hight 280%
Yamaha 2017
Aggiungono un quinto livello mi pare 320%
Se non sono settabili a piacere i tre livelli di cui parli per me sarebbero insufficienti così rapportati.
L'eco+ serve solo per spingere la bici.
Dal confronto puramente numerico ambedue i motori (escludendo la nuova versione Yamaha) hanno 3 livelli:
il massimo con una assistenza maggiore dello Shimano (300 contro 280). Anche il Bosch arriva a 300
il medio con Shimano al 180% e Yamaha al 200%
l'eco con Shimao al 70 e Yamaha al 100.