Yamaha PW e PWX

silverloren1

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Rieccomi tra voi.. ho cambiato l'amato Bosch Performance Line 2015.
Da pochi giorni sono passato ad haibike con Yamaha pw-x, quello con 5 livelli di assist.
Mi devo abituare al nuovo carattere cosa tutt'altro che facile!
In più ho variato taglia da M a S e formato ruote da 2,35 a 2,80... insomma ho fatto un casino.
A peggiorare la situazione, il mio compare di gite ha un PW con 4 livelli di assistenza che mi ci trovo bene.
Ora vengo al dunque:

A) è corretto che a pari impostazione e pari rapportatura cambio il PW aiuta più del PWX ?

B) sapreste dirmi le % di assistenza in modo da capirci qualcosa in più ?

........ .... .......Tabella.......... ............
% Pw: eco+ 50% - eco 100% - std 190% - high 280%p

% PW-x% eco+ 50% - eco 100% - std 190% - high 280 - expv 320%

Bosch p.l. 2015: eco 60% - tour 140% - sport 240% - turbo 300% DA VERIFICARE

Sono DECISAMENTE sconfortato e devo capire cosa fare. Help mi!!
Vi ringrazio infinitamente
BuonePedalate.
 
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em_1958

Ebiker specialissimus
15 Settembre 2016
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Ho avuto PW e PWX, mi sembra di ricordare:
PW: +eco 50; eco 100; std 190; higth 280.
PWX: uguale come sopra in più EXP 320%
Per il Bosch vedi tabella, vedi anche la differenze tra il PW e il PWX;
Per il PWX2 hanno sostituito un'assistenza con una adattiva (tipo EMTB Bosch), funziona molto bene, hanno aggiunto un paio di sensori per l'occasione.
Su 3 bici con motore Yamaha mai un problema da mandarli in assistenza, lavaggi con idro (con controllo pressione) e guadi a go-go... insomma motori affidabilissimi, ora sto passando a Bosch e ogni sera preghierina preventiva alla Beata Vergine… non conosco Bosch ma ho fiducia dai.
Il PW aveva l'aggancio della pedalata molto lasco e insopportabile, sul PWX hanno migliorato (vedi foto).

bosch.jpg mot01.jpg mot02.jpg mot03.jpg
 
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silverloren1

Ebiker pedalantibus
16 Dicembre 2017
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Grazi em_1958
Prima cosa da fare è provare un altro PWX ed un altro PW.

X quanto riguarda Bosch non posso che dire meraviglie. Vai tranq. Ho avuto il problema cuscinetto. Motore sostituito con pari caratteristiche (era un s-pedelec) e bici pronta in 7 / 10 giorni senza tirare fuori un quattrino.
 
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jack76

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Possessori dei Pw-x........!!
ditemi la vostra opinione sul mutur
Secondo me lo Yamaha è il più affidabile di tutti a parte Polini che purtroppo è difficile trovare su emtb... Il problema dello Yamaha, Bosch, Brose ecc non sono i motori ma sono le case che li producono che finita la garanzia non vogliono riparartelo(cosa per altro fattibilissima) ma sostituirtelo... Perché? Perché sono disonesti!!!
 
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Nicotrev

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Secondo me lo Yamaha è il più affidabile di tutti a parte Polini che purtroppo è difficile trovare su emtb... Il problema dello Yamaha, Bosch, Brose ecc non sono i motori ma sono le case che li producono che finita la garanzia non vogliono riparartelo(cosa per altro fattibilissima) ma sostituirtelo... Perché? Perché sono disonesti!!!

Dare del disonesto a qualcuno non è un semplice parere ma un'accusa gratuita: nella società attuale vige un principio di libertà secondo il quale tutto ciò che non è vietato è permesso!

Sono scelte industriali che possono non essere condivise, ma non contestate: nel frattempo sono sorte realtà artigianali o di minori dimensioni che sono in grado di effettuare le riparazioni necessarie anche a quei motori che hai indicato.
 

jack76

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Dare del disonesto a qualcuno non è un semplice parere ma un'accusa gratuita: nella società attuale vige un principio di libertà secondo il quale tutto ciò che non è vietato è permesso!

Sono scelte industriali che possono non essere condivise, ma non contestate: nel frattempo sono sorte realtà artigianali o di minori dimensioni che sono in grado di effettuare le riparazioni necessarie anche a quei motori che hai indicato.
Scusa e quali sarebbero queste realtà artigianali? Secondo me Yamaha si vedrà bene da fornire pezzi di ricambio a terzi per vedere annullarsi il loro squallido business.
Non posso affermare che sia disonestà?
Ma chiederò al mio avvocato se per questo posso essere perseguito ma difatto di questo si tratta.
 

camero

Ebiker grandissimus
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Dare del disonesto a qualcuno non è un semplice parere ma un'accusa gratuita: nella società attuale vige un principio di libertà secondo il quale tutto ciò che non è vietato è permesso!

Sono scelte industriali che possono non essere condivise, ma non contestate: nel frattempo sono sorte realtà artigianali o di minori dimensioni che sono in grado di effettuare le riparazioni necessarie anche a quei motori che hai indicato.
si ma se non forniscono pezzi di ricambio come schede etc...
l'unica è sperare che diventi legge questa:

 

Nicotrev

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si ma se non forniscono pezzi di ricambio come schede etc...
l'unica è sperare che diventi legge questa:

Sono d'accordo con te: sarebbe sicuramente auspicabile, ma le dinamiche della società d'oggi temo, non lo consentiranno.

Scusate.. Se volete aiutarmi rimanete in tema

I livelli di assistenza sono quelli indicati correttamente da @em_1958

Tre PW e due PW-X in famiglia e mai avuto un problema a motore e batteria.
Statisticamente (per quanto mi consta) il motore meno "sostituito"; rendimento ottimo anche se il regime di cadenza ideale ne consiglia l'utilizzo a chi non gradisce le alte frequenze di pedalata.

Il PW-ST e il PW-X2 2020 sono dotati del nuovo "Quad Sensor System" che consente una ulteriore modalità di assistenza (Automatic Support Mode) e, rilevando automaticamente le condizioni di guida, fornisce la potenza e l'accelerazione appropriate.
 
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silverloren1

Ebiker pedalantibus
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Ex whistle b-rush - ora: sduro lt 8.0
Grazie nico, mi confermi che i due motori impostati con stessa assistenza e stesso rapporto cambio (es: std - 32 - 18) e stessa salita, passando da una bici all'altra non noti differenze.
Questo parametro mi è molto utile x dissipare ogni dubbio.
Ps:eek:cchio alla lunghezza Pedivelle. Le mie sul PWX sono 165 quelle PW del mio amico 170.ora non so se è un parametro significativo o meno.

Psps: non ho scritto che il mio ha dei guasti. Noto differenza nel modo di erogare assistenza tra il mio PWX ed il Pw del mio amico. (il PW sembrerebbe più sciolto)
 
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Nicotrev

Ebiker celestialis
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Grazie nico, mi confermi che i due motori impostati con stessa assistenza e stesso rapporto cambio (es: std - 32 - 18) e stessa salita, passando da una bici all'altra non noti differenze.
Questo parametro mi è molto utile x dissipare ogni dubbio.
Ps:eek:cchio alla lunghezza Pedivelle. Le miesul PWX sono 165 quelle del PW del mio amico 170.ora non so se è un parametro significativo o meno.

Si, lo è: con le pedivelle da 165 (più corte) avverti sicuramente maggiore sforzo...... :rolleyes:

Bosch, proprio nell'ottica delle diminuzione della lunghezza delle pedivelle adottata da molti costruttori per limitare l'impatto dei pedali sul terreno sconnesso, mette a disposizione dell'utente un settaggio specifico che consente di annullare l'effetto della minor leva.
 
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