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Testo
<blockquote data-quote="Pietro.68" data-source="post: 199988" data-attributes="member: 5415"><p>Ieri ho avuto modo di provare la 803 enduro.</p><p>Devo dire che, dal punto di vista estetico, con la batteria ancora "appeso" sull'obliquo, sembra una bici old style adesso che vanno alla grande le batterie integrate nel telaio.</p><p>Io normalmente pedalo una stumpjumper in taglia L ma della 803 ho preso la M perchè la L mi faceva stare eccessivamente steso. Devo dire che per me la M è perfetta.</p><p>Il telaio è ottimo, molto rigido, molto pedalabile e veramente stabile e reattivo in discesa.</p><p>L'allestimento è di altissimo livello. Il doppio formato ruota e il telaio progettato proprio in funzione del doppio formato si sentono e funzionano alla grande.</p><p>Forcella e ammortizzatore sono di alta gamma. Così come i freni saint di casa shimano che sono supercollaudati.</p><p>Il cambio DI2 è incredibile. Cambiate sempre perfetta, anche sotto sforzo e senza nessuna incertezza. Il display che riporta il n. di rapporto inserito è una chicca.</p><p>Sul motore shimano non serve dire nulla. L'assistenza in partenza o anche nei tornantini in salita è molto progressiva senza strappi o "botte" che possano far perdere aderenza. Solo il livello di rumorosità è superiore sia al bosch che il brose.</p><p>Con l'assistenza in eco ho fatto 1650 metri e ne avevo ancora (penso un 100 D+).</p><p>Che dire, se il telaio avesse la batteria integrata saremmo al top delle bici a pedata assistita.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pietro.68, post: 199988, member: 5415"] Ieri ho avuto modo di provare la 803 enduro. Devo dire che, dal punto di vista estetico, con la batteria ancora "appeso" sull'obliquo, sembra una bici old style adesso che vanno alla grande le batterie integrate nel telaio. Io normalmente pedalo una stumpjumper in taglia L ma della 803 ho preso la M perchè la L mi faceva stare eccessivamente steso. Devo dire che per me la M è perfetta. Il telaio è ottimo, molto rigido, molto pedalabile e veramente stabile e reattivo in discesa. L'allestimento è di altissimo livello. Il doppio formato ruota e il telaio progettato proprio in funzione del doppio formato si sentono e funzionano alla grande. Forcella e ammortizzatore sono di alta gamma. Così come i freni saint di casa shimano che sono supercollaudati. Il cambio DI2 è incredibile. Cambiate sempre perfetta, anche sotto sforzo e senza nessuna incertezza. Il display che riporta il n. di rapporto inserito è una chicca. Sul motore shimano non serve dire nulla. L'assistenza in partenza o anche nei tornantini in salita è molto progressiva senza strappi o "botte" che possano far perdere aderenza. Solo il livello di rumorosità è superiore sia al bosch che il brose. Con l'assistenza in eco ho fatto 1650 metri e ne avevo ancora (penso un 100 D+). Che dire, se il telaio avesse la batteria integrata saremmo al top delle bici a pedata assistita. [/QUOTE]
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