Premetto che non son ancora possessore di e bike,ma provandone a verona mi ha molto colpito questa mtb,nel forum non ho trovato nulla e quindi ho aperto una discussione per sapere i vostri pareri da esperti
Non mi sembra come dici tu.montaggio mediocre ad esser gentili. Prezzo elevato rispetto allo street price della concorrenza. Nulla di eclatante.
Scegliere Thok senza neanche pensarci
Anche "l'escursione della catena" della foto sul loro sito non è malaccio....
Ma è normale o la sta per perdere?
Vedi l'allegato 5904
la Merida X800 è splendida... andate a provarla, atala non so, ma la 803.....Ciao
Per la mia esperienza posso dire che le triestina non fanno affatto brutta figura e come assembnlaggi andando ad analizzare la concorrenza su prezzi che oscillano tra 4000 e i 4500 euro stanno nel mezzo ovviamrnte si confrontano bici con motore shimano .
Da quellonche ho visto atala shocker s da 4000 euro triesrina 803 da 4200 e merida x 800 da 4650 euro sono equvalenti sia come montaggi che come tipologia triestina sembra avere un integrazione mogliore sulla batteria ma sono dettagli in pratica secondo me delle tre uno compra quello che piace di più.
la Merida X800 è splendida... andate a provarla, atala non so, ma la 803.....
Ho messo i puntini, ma sebbene la 803 meritasse unaCon tutto il rispetto per i 100 anni del marchio, ma a livello di risultato finale siamo indietro...
Se fossimo a scuola sarei tra il 4 e mezzo e il 5.
Non scomodiamo l'estetica, dove resta una valutazione alla fine dei conti soggettiva, ma è evidente che il mercato va verso il far somigliare le EBike alle MTB muscolari, integrando e mimetizzando il pacco batterie, integrando e mimetizzando il motore e copiando le geometrie delle muscolari per i vari campi di applicazione (trail-enduro-dh). Questa Wilier da questo punto di vista assomiglia alle EBike di 4 anni fa.
Componentistica: il 90% di chi compra una EBike, la acquista per farci salite e discese. Freni, ammortizzatori e cambio sono i componenti chiave.
Se prendiamo questa Wilier 803 da 4200€ di listino e la paragoniamo per esempio alla Commencal da 4000€ per prendere una EMTB con stesso motore, la W. monta una forcella RS SEKTOR da 140, la C monta una RS YARI da 160. Aldilà dell'escursione, tra le due forcelle c'è un abisso, e 300-400€ di costo di differenza. Stesso discorso per l'ammortizzatore, un Monarch R contro un SuperDeLuxe R. Un'altra cosa!
Da Italiano, mi dispiace vedere che un mercato molto promettente come quello delle EBike stia per essere coperto all'80% da 4-5 marchi non Italiani: Specialized, Haibike, Cube, KTM e poco più a giudicare da quello che vedo in giro. Questo mercato è ancora giovane, e con un pò di coraggio qualche marchio italiano FORSE farebbe ancora in tempo ad entrarci con un buon peso, ma sono necessarie scelte coraggiose e qualche € di investimento in più, e qualche sforzo in più nel capire cosa vuole il mercato.
Basta passare qualche ora sui forum o su FB e già si capiscono tante cose:
Per adesso l'unico prodotto italiano che in maniera giusta sembra rispondere a quello che vuole il mercato è la nenonata Thok, ma paga il sistema distributivo sul mercato ridotto al minimo, che impatta giocoforza sui numeri di vendita. La stragrande maggioranza delle bici si vendono ancora dal bicivendolo, e alla fine compri quello che ha il bicivendolo del tuo paese.
Da questo punto di vista i produttori italiani stanno dilapidando un patrimonio incredibile: il colegamento con i bicivendoli. Stanno facendo prendere piedi a marchi prima inesistenti nei negozi come Haibike o Bulls o Rotwild a scapito di Bianchi, Olympia, Wilier. Lo spazio nei negozi quello è......
Due settimane fa ho acquistato la mia prima EBike, ahimè non italiana, e ho dovuto aspettare il mio turno avendo 2 clienti prima di me che, non erano li a perdere tempo, ma hanno acquistato anche loro una ebike. Parliamo di 4-5 mila euro a botta!!! E' incredibile, da rimanere a bocca aperta, e siamo a Settembre. ITALIANE... sveglia!!!!!
Non capisco sta foga di voler nascondere il fatto di aver il culo su una ebike.... per bene che vengano integrate si vedrà sembrerebbe che siamo elettricistie non Biker. .. la triestina l'ho vista parecchie volte nel negozio dove ho preso la mia è francamente è bella .... ovvio si vede che c"è la batteria. Sul montaggio non oso discutere per assenza di mia competenza....
Come estetica dal vivo e non in foto la triestina è molto bella e slanciata... poi se il bello è avere la batteria integrata anche se la trave é presa da un traliccio Enel. ... bheee degustibus...
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