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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="diablo" data-source="post: 506014" data-attributes="member: 6332">Eh eh...e lo street price, cercando bene, è buono, la si ha in brevissimo tempo e anche con gli upgrade si spende quanto la "Rise Orientale Vitaminizzata" senza doverla aspettare per tempo indefinito <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Sarà che ero abituato "maluccio" e ho fatto pochi km ma il carro è qualcosa di spettacolare e anche nello scassato non c'è un solo rumore (si percepisce appena il risucchio del Fox Float), motore che mura molto, molto meno oltre i 25 km/h rispetto a quello precedente che rispetto al mio ex Shimano Ep8 sembrava aprisse un paracadute.Due consigli: accertati che abbia la Zeb+ con la Charger 3 (e alla prima revisione puoi portarla a 3.1 con 55/60 euro di kit, con 35 euro prendi il kit per trasformarti da solo a casa il Fox in Elite con regolazione delle basse) e prima di bocciare il Tellis V2 provalo (anche a casa): è davvero pari a Oneup che ho sempre avuto da anni, con leva pure migliore; e se miri a una build leggera la M monta il 170 che pesa tanto quanto Oneup V3 da 210.Cerchi l'affondamento totale? Oggi io mi sono ritrovato quasi sempre con un paio di cm sollevati...mi mancava troppo "sentire" il riferimento della sella tra ginocchia e adduttori, con tutto abbassato non riuscivo a trovarmi nello scassato veloce! Oh, magari è solo una questione di abitudine coi tubi sella lunghi eh...però se continuerà questa sensazione ci sbatterò il V3 da 180 mm <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Se hai dubbi o domande non esitare a chiedermi in pm.</blockquote>

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