Upgrade Yari 29 anno 2021

[Dr.Sax]

Buongiorno,

ho letto della possibilità di installare kit aggiuntivi su questa forcella base che condivide però la struttura con la Lirik, le domande:
- Conoscete i vari kit ed avete suggerimenti ?
- è vero che la 160mm sulla versione da 29 è già il massimo dell'escursione ?

il mio principale interesse è quello di migliorarne il funzionamento.

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[wally73]

ti rispondo in generale...
nno è che monti kit aggiuntivi è che essendo le strutture delle forcelle identiche. puoi comprare le idrauliche top della lirik e farle montare nella tua forcella con idraulica base.
per l'escursione non sono sicuro. adesso la lirik arriva a 160 per escursioni superiori c'è la zeb. ma negli anni scorsi non lo so...

 

[AlfreDoss]

Puoi portarla fino a 180,
Inserisci il seriale che trovi dietro la testa di sterzo e vedi i codici dei kit upgrade disponibili:

RockShox Setup Guide | SRAM

trailhead.rockshox.com

Il mio consiglio è montare la cartuccia Charger rc2, poi ci sono altri kit non originali in commercio, anche più performanti, ma devi sapere bene cosa cerchi dalla tua forcella.

 

[wally73]

Puoi portarla fino a 180,
Inserisci il seriale che trovi dietro la testa di sterzo e vedi i codici dei kit upgrade disponibili:

RockShox Setup Guide | SRAM

trailhead.rockshox.com

Il mio consiglio è montare la cartuccia Charger rc2, poi ci sono altri kit non originali in commercio, anche più performanti, ma devi sapere bene cosa cerchi dalla tua forcella.

molto più sul pezzo di me...

 

[Dr.Sax]

Puoi portarla fino a 180,
Inserisci il seriale che trovi dietro la testa di sterzo e vedi i codici dei kit upgrade disponibili:

RockShox Setup Guide | SRAM

trailhead.rockshox.com

Il mio consiglio è montare la cartuccia Charger rc2, poi ci sono altri kit non originali in commercio, anche più performanti, ma devi sapere bene cosa cerchi dalla tua forcella.

Grazie a tutti,

La bici in oggetto è una lombardo Sempione che è Müller. Come Mo o ho un rockshox deluxe 150 ed ho forcella Yari anno 2021 da 160 forse alzare a 170 è una cavolata poiché già il cerchio da 29 rispetto al 27.5 la alza un pelo. L'ho confrontata con il montaggio 27.5..

Dalla forcella voglio più stabilità in discesa e vorrei anche migliorare il mono che non mi fa impazzire. Biciclette non ne ho mai modificata ma ho una discreta esperienza nel mondo del cross/enduro.

Come cartucce ho visto che ve ne sono un bel po' ma ovviamente ognuno ha il prodotto migliore... Per quello chiedevo consigli per fare un bel lavoretto

 

[romphaia]

Dalla forcella voglio più stabilità in discesa e vorrei anche migliorare il mono che non mi fa impazzire. Biciclette non ne ho mai modificata ma ho una discreta esperienza nel mondo del cross/enduro.

L'idraulica sicuramente è da cambiare, ma se sei abituato con le forcelle da moto a molla, anche con l'aria sicuramente fai un passo indietro, per via della tipica curva di compressione dura all'inizio e vuota al centro. Dovresti mettere un kit tipo il Secus o il Luft Fusion, o una molla...

 

[Dr.Sax]

Ok quindi, questi sono i kit di upgrade per la mia forcella da 160, quali ha senso montare ?

00.4020.170.000
Damper Upgrade Kit - Charger 2.1 RC2 Crown - LYRIK
00.4020.170.001
Damper Upgrade Kit - Charger 2.1 RCT3 Crown - LYRIK
00.4020.572.000
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 180mm
00.4020.572.001
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 170mm
00.4020.572.002
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 160mm
00.4020.572.003
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 150mm
00.4020.572.004
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 140mm
00.4020.572.005
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 130mm
00.4020.572.006
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 120mm
00.4020.573.000
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 Sealhead - PIKE/REVELATION LYRIK/YARI 35mm

 

[muscolare]

Ok quindi, questi sono i kit di upgrade per la mia forcella da 160, quali ha senso montare ?

00.4020.170.000
Damper Upgrade Kit - Charger 2.1 RC2 Crown - LYRIK
00.4020.170.001
Damper Upgrade Kit - Charger 2.1 RCT3 Crown - LYRIK

Queste sono due diverse versioni della cartuccia idraulica (stelo destro) top di gamma di RockShox, la più completa è la RC2 e di fatto ti trasforma la Yari quasi in una Lyrik Ultimate, la si trova a circa 250-280€ ed è quella che monterò io come upgrade.

00.4020.572.001
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 170mm
00.4020.572.002
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 - LYRIK/YARI 160mm

Questi sono la nuova versione C1 (rispetto alla vecchia B1) del pistone aria Debonair (stelo sinistro), il tuo sarebbe quello da 160 mm (002) ma volendo puoi provare ad aumentare l'escursione a 170 mm (001) se è quello che vuoi fare, occhio però che se la tua forcella è prodotta (circa) da metà 2020 in poi dovrebbe già montare di serie l'asta DebonAir in versione C1 quindi sarebbe un upgrade inutile a meno che tu non voglia cambiare escursione. Occhio anche che non è detto che sia un miglioramento, molti preferiscono la vecchia versione B1 che aveva una camera negativa più grande, ci sono pro e contro nelle due versioni, leggiti qualcosa in rete.

00.4020.573.000
Air Spring Upgrade Kit - DebonAir C1 Sealhead - PIKE/REVELATION LYRIK/YARI 35mm

Questo credo che sia un kit con i soli pezzi necessari a trasformare l'asta DebonAir da B1 a C1, costa meno dell'asta completa ma non è che ci sia tutta questa differenza. Restano valide le considerazioni sopra.

 

[Dr.Sax]

Grazie mille,

Molto chiaro optero' per la RC2, la mia forcella è la seguente credo un 2021, non so che debonAir abbia

 

[muscolare]

... optero' per la RC2, la mia forcella è la seguente credo un 2021, non so che debonAir abbia

Se la bici è un modello 2021 acquistata nel 2021 probabilmente monta già la versione C1 del DebonAir, ma l'unico modo certo per saperlo se non hai riferimenti ufficiali è ... aprirla. Mi suona strano quel "MIN ROTOR SIZE" di 160mm, che vorrebbe dire che la tua forcella ha un attacco per la pinza freno PM160, ero convinto che le Yari/Lyric avessero tutte un attacco PM180 come la mia, decisamente più sensato per forcelle orientate all'AM/Enduro come queste.

 

[Dr.Sax]

Guarda io ho i dischi da 203 con pinze montate su distanziale.
Aprirla significa aprire stelo DX oppure è tutto sullo stelo SX ?

 

[muscolare]

Si, ma per montare dischi da 203 su attacco PM160 ti serve un adattatore PM+43, se l'attacco è PM180 devi usare un semplice PM+23, cosa che per me è meglio. Poi funzionano tutti e due.

Non puoi aprire solo uno stelo, devi sfilare il gruppo foderi dagli steli come minimo.

Per capire che asta DebonAir monti forse riesci anche semplicemente svitando la vite che c'è sotto il fodero sinistro (l'aria è a sinistra mentre a destra c'è l'idraulica), normalmente è avvitata in una sede filettata ricavata nel dado fissato al piede dell'asta. Nel DebonAir versione B1 (2020) questo dado è alluminio nel suo colore naturale, mentre nella versione C1 (2021) e' anodizzato rosso. Se una volta rimossa la vite con una torcia illumini nel foro e riesci a vedere del rosso hai sicuramente la versione C1, altrimenti resti nel dubbio perchè l'anodizzazione rossa potrebbe essere andata persa nell'attrito con la vite. Ma è un controllo che puoi fare con poco quindi vale la pena, ricordati di non pompare sulla forcella mentre fai il controllo e poi di serrare nuovamente la vite alla coppia prevista.

 

[AlfreDoss]

Se la bici è un modello 2021 acquistata nel 2021 probabilmente monta già la versione C1 del DebonAir, ma l'unico modo certo per saperlo se non hai riferimenti ufficiali è ... aprirla. Mi suona strano quel "MIN ROTOR SIZE" di 160mm, che vorrebbe dire che la tua forcella ha un attacco per la pinza freno PM160, ero convinto che le Yari/Lyric avessero tutte un attacco PM180 come la mia, decisamente più sensato per forcelle orientate all'AM/Enduro come queste.

Da possessore di Lyrik e Revelation suona strano anche a me, sarà un errore.

 

[GIUIO10]

...Mi suona strano quel "MIN ROTOR SIZE" di 160mm, che vorrebbe dire che la tua forcella ha un attacco per la pinza freno PM160, ero convinto che le Yari/Lyric avessero tutte un attacco PM180 come la mia, decisamente più sensato per forcelle orientate all'AM/Enduro come queste.

La forcella in questione è una 29+ (Plus) che può montare gomme fino a 3” e 786mm di diametro di sezione, non una normale 29”.
L’attacco direct mount è per dischi da 6”, 160mm, come nella prima versione della Yari, di cui ha mantenuto i foderi, vista la scarsa diffusione del formato 29+.
Dallo “SRAM 2021 Front Suspension Specifications”:

 

[Dr.Sax]

Ho verificato il montaggio e la bici monta dischi da 203 con un adattatore di circa 20 mm quindi dovrebbe effettivamente essere un 180 mm.
qualcuno mi puo' dettagliare le differenze tra 29+ e 29 ?
Grazie

P.s. alla fine optero' per la sostituzione delle cartuccie che a quanto ho capito solo sul fodero sx ?
ma nel fodero destro cosa c'è ?

dove posso trovare una spiegazione di dettaglio sul funzionamento ?