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<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 577752" data-attributes="member: 310"><p>Hai una ottima base di partenza e </p><p>a potrai allestire supperg come una muscolare visrti i pesi e la poca coppia del TQ. Io Andrei di Fox 36 SL che pesa meno della 34 Rithm e la puoi avere sia a 130 mm che 140 mm di escursione. Per le ruote non avrei dubbio sul carbonio per rearrività e sensazioni che danno e starei su un peso di 1700 gr se ne farai utilizzo cattivo o sotto i 1500 se fai percorsi piu scorrevoli.</p><p>In base all’utilizzo che ne farai i pneumatici saranno decisivi per completare il tutto in modo adeguato a quello che cerchi</p><p>Se ci dici per che giri la vuoi ottimizzare i consigli saranno piu precisi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 577752, member: 310"] Hai una ottima base di partenza e a potrai allestire supperg come una muscolare visrti i pesi e la poca coppia del TQ. Io Andrei di Fox 36 SL che pesa meno della 34 Rithm e la puoi avere sia a 130 mm che 140 mm di escursione. Per le ruote non avrei dubbio sul carbonio per rearrività e sensazioni che danno e starei su un peso di 1700 gr se ne farai utilizzo cattivo o sotto i 1500 se fai percorsi piu scorrevoli. In base all’utilizzo che ne farai i pneumatici saranno decisivi per completare il tutto in modo adeguato a quello che cerchi Se ci dici per che giri la vuoi ottimizzare i consigli saranno piu precisi. [/QUOTE]
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