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Testo
<blockquote data-quote="gipipa" data-source="post: 135436" data-attributes="member: 1760"><p>qualunque ammo ad aria regge il tuo peso, va solo tarato alla presione corretta</p><p>ed avendo un comportamento progressivo ha anche bassi rischi di fondo corsa causa peso</p><p>un ammo a molla, con una giusta per il tuo peso, ti darebbe forse una migliore sensazione di guida sui piccoli urti, ma rischieresti su quelli grossi. essendo lineare come compressione. a meno di non mettere una molla molto ma molto dura.</p><p>uno ad aria con più regolazioni magari ti potrebbe aiutare. ma avere molte regolazioni non è semplice da settare.</p><p>sul tuo adesso a quanto è "gonfiato" e come è regolato il ritorno ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gipipa, post: 135436, member: 1760"] qualunque ammo ad aria regge il tuo peso, va solo tarato alla presione corretta ed avendo un comportamento progressivo ha anche bassi rischi di fondo corsa causa peso un ammo a molla, con una giusta per il tuo peso, ti darebbe forse una migliore sensazione di guida sui piccoli urti, ma rischieresti su quelli grossi. essendo lineare come compressione. a meno di non mettere una molla molto ma molto dura. uno ad aria con più regolazioni magari ti potrebbe aiutare. ma avere molte regolazioni non è semplice da settare. sul tuo adesso a quanto è "gonfiato" e come è regolato il ritorno ? [/QUOTE]
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