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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 378795" data-attributes="member: 3411"><p>La butto lì. A mio parere una ebike stle quella Ancillotti (intendo col forcellone tipo moto e un linkage basso che comprime l'ammo) si può fare. Bisognerebbe però che il tubo obliquo fosse più verticale e l'"orizzontale" un po' più orizzontale. Poi riuscire ad infilarci in mezzo il motore mettendolo quindi un po' più avanzato del.solito e in verticale: la batteria verrebbe davanti al motore dentro l'obliquo. L'asse pedali (con la corona) sarebbe nella posizione classica (obbligata) però separato dal motore e collegato ad esso da ingranaggi ( o magari cinghia o catena dedicata ma li vedo meno). In questo modo si farebbe lo spazio sufficiente per il linkage e il mono nella posizione Ancillotti con un forcellone non eccessivamente lungo. È una pura ipotesi, non so se ho reso l'idea: ma così a sensazione mi pare fattibile. Per l'estetica poi un bel punto interrogativo  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> C'è gia qualcuno che ha adottato soluzioni non convenzionali tipo Rocky...</p></blockquote><p></p>

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