D’accordo con tutto tranne sulla parte delle ruote.
27,5 davanti e dietro non ha più senso di esistere (e lo dico da grande ex-sostenitore delle 27,5!)
D’accordo con tutto tranne sulla parte delle ruote.Pare infatti che richieda una guida piuttosto impegnata, sia in salita che in discesa. E che servano almeno alcune discese prima di comprenderla.
E' una caratteristica comune a molte MTB, quindi non la vedo come un problema generale, ma è indubbio che prima di staccare un simile assegno uno debba farci più di un giro e verificare se sia adatta a lui.
Diverso, invece, il caso della Levo, che alla maggior parte delle persone (incluso il sottoscritto), sembra sempre dare immediata confidenza fin dal primo istante.
Se non ricordo male nel test della nuova Myth dicono anche che se uno cerca un mezzo più "semplice" ed immediato farebbe meglio a puntare sulla Amflow, che però è sicuramente meno discesista della Unno.
Tornando al confronto con il resto del mondo (e la Levo in particolare), pare che questo Avinox sia oggi "Il" motore.
In passato ho apprezzato molto il Brose di Specialized, ma è evidente che DJI abbia una marcia in più. E anche la recente vendita di Brose a Yamaha non fa ben sperare sul futuro del motore tedesco.
Altra cosa che non definirei piacevole di Specialized è stata quella di riservare la versione più spinta del Brose alla sola S-Works: oltre a sembrare discriminatorio nei confronti di tutti quelli che non vogliono spendere una cifra inaudita per una bicicletta, potrebbe anche indurre a pensare che Specialized stessa abbia qualche dubbio sull'affidabilità di un propulsore così spinto e pertanto voglia ridurre il numero di esemplari in circolazione e compensare le potenziali spese di riparazione con un maggior prezzo di vendita.
Provando proprio a cercare i difetti in questa nuova Myth io ci vedrei i seguenti:
- schema del carro posteriore che non mi convince dal punto di vista torsionale
- configurazione Mullet (in bici con vocazione discesistica e che non pesino troppo gradirei entrambe le ruote da 27,5)
- produttore "piccolo" che potrebbe riservare qualche problema nell'assistenza (a meno che DJI non offra di rispondere direttamente)
Ci sono poi alcune scelte costruttive che obbligano (ad esempio) all'utilizzo di batteria non rimovibile e del cambio "elettrificato", ma non le considero dei minus, soprattutto perchè soluzioni di questo tipo contribuiscono all'ottimizzazione dei pesi.
In definitiva, per i miei gusti, probabilmente la miglior e-mtb oggi sul mercato.
Certo, il prezzo non è banale, ma se guardiamo quello della nuova Levo questa Unno sembra quasi un affare.
Ma nell’articolo di pianetamtb dice che il telato è alluminio?Qualcuno sa che tipo di pedivelle monta questo motore? Sarebbe interessante sostituire quelle di serie con delle carbon
Per il resto il montaggio Pro mi pare già top
No full carbonMa nell’articolo di pianetamtb dice che il telato è alluminio?
La scossaScusate, il deragliatore posteriore prende la scossa dalla batteria principale?
Perché da questa immagine ci avevo quasi sperato …La scossa
Comunque no, non è collegato né c’è la possibilità di collegarlo (il telaio non ha i fori per il passaggio cavi cambio).
Credo che siano il tubo freno e il cavo sensore della ruota posteriore… anche secondo me sarebbe stato meglio avere quell’opzione.Perché da questa immagine ci avevo quasi sperato …
Non credo proprio, si vociferava di una terza versione più costosa ma al momento non è stata presentata.ma solo telaio si può?
Minchia, ancor più della Pro quindi ?...eccheccazzo ti danno anche il portaborraccia placcato oro zecchino ?pare a giugno la versione factory per veri oligarchi
Al massimo costerà come una s worksMinchia, ancor più della Pro quindi ?...eccheccazzo ti danno anche il portaborraccia placcato oro zecchino ?
Ci sta dai...
Devo chiedere a Thule se mi fa un portabici da abbinare a questa sotto:
Vedi l'allegato 77935
Il problema poi sarà far capire al @bracchetto scout che deve rifarsi l'outfit per non farmi fare brutta figura quando andremo a girare assieme...
Non so dirti di preciso, uno che conosco ha chiamato il conce di udine che a quanto pare gliela farà provare e siccome questo ha sempre e solo avuto s-works si sentiva insicuro a presentarsi in giro con la unno da povery e ha chiesto se sarebbe uscita anche la versione factoryMinchia, ancor più della Pro quindi ?...eccheccazzo ti danno anche il portaborraccia placcato oro zecchino ?
Il problema poi sarà far capire al @bracchetto scout che deve rifarsi l'outfit per non farmi fare brutta figura quando andremo a girare assieme...
Porcozzio...come sta messo sto qui?Tranquillo, sta rifacendo l'abbigliamento, ha iniziato dal caschetto:
La sicurezza prima di tutto!
se allarghi la foto vedi il marsupio rosa come il tuo...Porcozzio...come sta messo sto qui?.Brakky
Ma lo tengo xche fâ pandam coi braghini bigolose allarghi la foto vedi il marsupio rosa come il tuo...
Il motivo è che DJI è arrivata da poco e i grandi marchi:Ciò che mi convince poco di questo sistema Dji è il fatto di trovarlo essenzialmente su mezzi di nicchia poco conosciuti , i big del mercato e-mtb sembra preferiscono altro ; non dico che vada male ma a livello di assistenza mi sentirei più sicuro appoggiandomi ad un marchio con più diffusione sul territorio ( Scott , Specialized , Cube , ecc. ) o sul web come
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