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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 383842" data-attributes="member: 324">Bosch con una delle due modalità progressive ( tour+ o emtb) consente anche di allungare fino a cadenze molto elevate all'occorrenza ( classico caso di ostacolo lento, seguito da rilancio e successivo ostacolo o pendenza incrementata improvvisamente) ...secondo me è il plus di Bosch rispetto a Brose.Anche se Brose è più facile nel lento lento ..anche se allunga meno.  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Anche lo Yamaha pwx (e pwx2)  va bene nel lento...però molla subito come aumenti la cadenza e a volte serve per salire rampette improvvise dove non si può usare il cambio per non spaccare tutto...il pwx 3 non l'ho mai provato .Il peggiore motore di quelli attuali per il trialistico probabilmente è lo Shimano ep8 ...incoerente e inconsistente quando il gioco si fa duro... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush    :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /></blockquote>

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