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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="Leio" data-source="post: 590389" data-attributes="member: 2989">Porto la mia esperienza su ochain qui..Ho preso e montato da poco l' ochain per la mia cube Hybrid 0ne 77,quindi con motore cx5 aggiornato alla penultima versione.(credo)L' effetto dell' ochain è indubbiamente avvertibile,e non di poco,soprattutto nei passaggi scassati in sequenza...eppure la mia ebike ha pochi gradi di PKB,ma sarà anche lo smorzare delle frustrate catena ,che il miglioramento si sente,la bici galleggia di più,rimane più stabile e prevedibile e ti permette di affrontare i tratti scassato con maggior velocità e facilità..Ora però mi è sorto un problema: alla seconda uscita non avvertivo più questi benefici, ho pensato "mi ci sono già abituato?".. però  mi ero reso conto che se affrontavo le discese con assistenze alte(emtb+), l' effetto dell' ochain non si sentiva,in eco o meglio ad assistenza 0 la situazione tornava regolare...Morale della favola? Questo "maledetto" aggiornamento di Bosch include il DRIVETRAIN TENSIONER, che in effetti i discesa tiene in tiro la catena a pedali fermi,vanificando il lavoro dell'ochain ed anzi aumentando i problemi del PDK..Ho letto velocemente su forum inglese che qualcuno si è già accorto di questo problema e che in teoria Bosch dovrebbe implementare la possibilità di disabilitare tale funzione..Quindi in settimana proverò a vedere e quindi aggiornare Bosch sperando di risolvere.Aggiornerò.</blockquote>

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