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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 563957" data-attributes="member: 5709"><p>Mah, non riesco a trovare le specifiche precise neppure sul sito del produttore, ma in rete ho trovato questa citazione che parla della stessa tecnologia applicata nel mozzo delle mie ruote:</p><p></p><p><em>"RES 30 RAPID ENGAGEMENT: la tecnologia Miche RES 30 Rapid Engagement System ottimizza l'innesto del mozzo grazie a 30 punti di aggancio, offrendo la massima reattività e trasmissione di potenza"</em></p><p></p><p>quindi sembra corretto il conteggio di 30 scatti che avevo fatto, e 360° / 30 fa 12°. Qui sembrano parlarne addirittura come di "ingaggio rapido", quindi il contrario di quel che servirebbe per limitare il PKB, però quello che ho riscontrato non cambia, anche con ruota che girava lenta sollevando il carro rapidamente i pedali non si muovevano.</p><p></p><p>Ma sei sicuro che il mozzo DT Swiss anti PKB abbia solo 10° di gioco?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 563957, member: 5709"] Mah, non riesco a trovare le specifiche precise neppure sul sito del produttore, ma in rete ho trovato questa citazione che parla della stessa tecnologia applicata nel mozzo delle mie ruote: [I]"RES 30 RAPID ENGAGEMENT: la tecnologia Miche RES 30 Rapid Engagement System ottimizza l'innesto del mozzo grazie a 30 punti di aggancio, offrendo la massima reattività e trasmissione di potenza"[/I] quindi sembra corretto il conteggio di 30 scatti che avevo fatto, e 360° / 30 fa 12°. Qui sembrano parlarne addirittura come di "ingaggio rapido", quindi il contrario di quel che servirebbe per limitare il PKB, però quello che ho riscontrato non cambia, anche con ruota che girava lenta sollevando il carro rapidamente i pedali non si muovevano. Ma sei sicuro che il mozzo DT Swiss anti PKB abbia solo 10° di gioco? [/QUOTE]
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