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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 17887" data-attributes="member: 30">Non ricordo adesso la lunghezza della vite originale (ce l'ho a casa), ricordo che ho sostiutito la mia con una in ergal e l'ho accorciata...Fai così: togli quella che è montata, appoggia il guidacatena completo e premilo contro il motore, pressando anche il carter. Inserisci un'astina che passi liberamente (il filetto è un M5, un ø 4mm va bene) e segna la lunghezza. Accorcia la tua o trova una vite di quella lunghezza, togliendo 1mm.Per i cuscinetti: direi la prima ipotesi, lo schiacciamento dovuto all'estrattore non dovrebbe avere influito, prima di accorgemene ho spinto anch'io un paio di volte sull'asse...Purtroppo non si può, se non invalidando la garanzia, intervenire all'interno del motore per controllarne lo stato. Cerca di pulire bene e proteggere da ulteriori infiltrazioni, intervenendo come ho scritto nel tutorial, con frequenza.Se dovesse aumentare il problema o addirittura "inchiodarsi", fai valere la garanzia!, i sistemi "chiusi" avranno anche qualche vantaggio, no?? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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