Trutune , inserto al carbone attivo.

binger

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Commencal
questo invece e' molto interessante, sto aspettando che qualcuno di attendibile scriva nel topic dedicato su mtbr.
e' gia' in commercio.
aumentando il volume dell'aria rende la forcella piu' lineare e consente di utilizzare valori di sag vicini al consigliato dai professionisti (circa 20%) mantenendo un piu' facile sfruttamento della corsa.
se funziona, per l'uso amatariale prevalente sul forum, potrebbe essere utile a molti; invece di salire col sag al 25% o addirittura al 30%....
 
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etbike72

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TLevo, wilier jena hybrid
Ci metti l'inserto e aumenta il volume d'aria.
E tanti saluti alla fisica... :joy: :joy: :joy:
Non la aumenta ma sei matto con i carboni attivi come la purifica …….. avrai lo stelo con l’aria manco pedalassi in cima al Bianco.
Fra l’altro se lo metti sulla Rise ti conta anche come dislivello positivo pedalato!!
 
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gil46

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Orbea wild
Questo sito è molto utile per imparare qualcosa o per confrontarsi su varie problematiche ma tu lo stai riempiendo di ca...ate tutti i giorni che non si riesce più a leggerlo. Perché lo fai? Perché no te ne vai?
 

binger

Tuning maniac
2 Luglio 2022
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levo 19
Questo sito è molto utile per imparare qualcosa o per confrontarsi su varie problematiche ma tu lo stai riempiendo di ca...ate tutti i giorni che non si riesce più a leggerlo. Perché lo fai? Perché no te ne vai?
Quali competenze hai per dire che il Trutune è una cazzata?
Viene proposto anche dall'eccellentissimo tuner di Everflow.
La tecnologia si evolve.


 
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cowboykite80

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Sto puntando anche io! Dopo aver eliminato gli ABS fork tune sto cercando di trovare qualcosa per rendere più confortevole la mia fox 38 performance perché con il sag al 20% consigliato mi piace come geometria perché rimane alta ma è tosta e poco sensibile per i miei gusti e le mie capacità.
Ho chiesto a Everflow come si comporta con il lubrificante che gira nella camera. Mi hanno risposto che dai test il funzionamento non viene influenzato e per ora non ha decadimento.
Devo capire che modello sia più adatto a me, se lo standard o il corto+token.
Una volta capito penso che lo proverò.
 

cowboykite80

Ebiker espertibus
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Mondraker Crafty R 21
una idraulica scarsa non la migliori intervenendo sulla molla.
cambia cartuccia.
Ne sono estremamente consapevole, ho avuto forcelle bici e moto con idraulica "evoluta" niente di eccezionale ma la differenza è evidente. Però l'idraulica non influenza il comportamento dell'elemento elastico, se migliora, migliora in ogni caso. Se fosse una molla non ci sarebbero problemi da questo punto di vista.
Comunque il budget per il "tamponamento" si esaurisce qui ed è già fin troppo.