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Trek Fuel EXe con motore TQ
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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 386786" data-attributes="member: 3411"><p>Mi associo all'ottimo esempio moto per dire la mia. Questa per Trek non è un asset. L'hanno fatta (con prezzi al solito assurdi) soprattutto per posizionare il brand sempre più in alto. Ne venderanno poche ma con grossi margini e l'effetto trascinamento sul resto della gamma. Del resto è noto a mio avviso che le ebike "light vere" come questa e le Levo Sl o Zesty sono una nicchia nella nicchia delle ebike leggere dove a farla da padrone è la Rise (bella, leggera ma con motore solo depotenziato non certo con 50nm e 300w di picco). E vendono pochino (vedi Specy Sl). Dice bene nella sua prova enduro-mtb.com: questa Trek è in concorrenza con le mtb analogiche, più che con le emtb. Cosa che (a mio avviso) interessa meno gli appassionati del genere rispetto alle emtb stile Rise</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 386786, member: 3411"] Mi associo all'ottimo esempio moto per dire la mia. Questa per Trek non è un asset. L'hanno fatta (con prezzi al solito assurdi) soprattutto per posizionare il brand sempre più in alto. Ne venderanno poche ma con grossi margini e l'effetto trascinamento sul resto della gamma. Del resto è noto a mio avviso che le ebike "light vere" come questa e le Levo Sl o Zesty sono una nicchia nella nicchia delle ebike leggere dove a farla da padrone è la Rise (bella, leggera ma con motore solo depotenziato non certo con 50nm e 300w di picco). E vendono pochino (vedi Specy Sl). Dice bene nella sua prova enduro-mtb.com: questa Trek è in concorrenza con le mtb analogiche, più che con le emtb. Cosa che (a mio avviso) interessa meno gli appassionati del genere rispetto alle emtb stile Rise [/QUOTE]
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