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Il trattamento Kashima sulle sospensioni Fox top di gamma ha una funzione reale o è solo una trovata commerciale?
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Testo: <blockquote data-quote="Lollo72" data-source="post: 580175" data-attributes="member: 7786">Ho due mezzi su cui sono montate forcelle di tipologia simile : uno con Fox 40 Kashima e l'altro con Manitou Dorado Pro ; personalmente non ho mai notato particolari differenze circa lo scorrimento , c'è però da rilevare che la Fox ha steli di diametro maggiore quindi dovrebbero avere più attriti con le boccole , mentre la Dorado è a steli rovesciati dove le boccole rimangono sempre ben lubrificate . Come già detto a fare veramente la differenza sulla scorrevolezza di forcelle ed ammortizzatori è la cartuccia idraulica ; aggiungerei anche la disposizione e tipologia delle boccole : se sono sempre ben lubrificate come nelle forcelle upside down potrebbe essere un vantaggio anche se in tale caso le tenute devono essere perfette senza perdite il che potrebbe portare attriti maggiori ?</blockquote>