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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Mrslate" data-source="post: 568776" data-attributes="member: 478">Se non vuoi prendere un gancio traino (ottima soluzione ma anche lei ha dei contro, tipo se hai macchina già lunga di suo oppure se hai macchina stretta e bici di passo lungo...) oltre alla soluzione pneumatica (se cerchi nelle discussioni addietro c'era un tipo che aveva preso un vecchio portabici tedesco e agganciato sopra al portabici tradizionale per far salire su la bici) potresti valutare1)  <a href="https://www.faradworld.com/it/p/3261-portabici-da-tetto-farad-pesio/" target="_blank">FARAD PESIO</a> portata 25 kg e carichi la bici intera2) <a href="https://civisolution.com" target="_blank">CIVI 3AXIS</a> qui devi togliere la gomma anteriore ma hai portata 30 kgQuesti li ho entrambi e per i viaggi corti uso il farad, per quelli lunghi il Civi, montare e smontare la gomma non è lungo ma per me è una menata e se non metti la gomma sul tetto devi anche sistemarla che non ti sporchi la macchina...Prima avevo una Nissan Murano e per caricare le ebike avevo bisogno di uno sgabello pieghevole (con le muscolari non mi serviva) ora con una station wagon carico a braccia, secondo me è fattibile ma devi fare attenzione nei movimenti per non rovinarti la schiena.Thule sono ottimi portabici ma non fanno (a meno che non sia cambiato) uno con carico 25/30 kg da tetto.Riguardo ai portabici da portellone io farei molta attenzione: non vanno bene per tutte le auto e diffida di quei modelli che sono venduti per universali. Vai sul sito Thule e guarda se per loro la tua auto è compatibile, se non lo fosse lascia perdere, rischi di dover sostituire il portellone, perdere la bici per strada e peggio ancora...Dimenticavo: riguardo ai portabici da tetto fai anche un controllo del carico massimo sulle barre, le mie per esempio danno 70 kg e con due ebike sono giusto giusto.</blockquote>

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