Ti invidio di brutto!!!!!!!!!!!Oggi mi è arrivata la Thok Mig, spedita venerdi, alle 10 di questa mattina era nel garage, tornato a casa dal lavoro si è messo a piovere, prima prova sfumata ,speriamo per sabato. Una domanda pressione gomme?
Provo a riassumere quanto ho notato della bici.
Estetica della bici: per me è una delle più belle, ed è fatta abbastanza bene.
Componenti : la componentistica (secondo me) lascia un po' a desiderare in relazione al prezzo, almeno sulla Mig normale. Il cambio non l'ho trovato all'altezza e per ben tre volte durante il giro l'ho dovuto registrare in quanto faticava a salire di pignone. I freni sono onesti ma non ho potuto stressarli in quanto la discesa me la sono fatta per strada....poi capirete.
Il reggisella aveva già preso gioco.
Il telaio si vede che è stato progettato da uno che in bici ci sa andare, è una lama, stabile e si pedala molto bene in salita
Motore: non ho dei gran ririferimenti ma mi è sembrato un po' rumoroso e soprattutto la cosa più fastidiosa è la "latenza nello stacco". In pratica quando vuoi cambiare ed allegerisci la pedalata lui stacca con ritardo per cui il cambio certo non gode....
Per quanto riguarda l'erogazione ho fatto il giro (finché non mi ha abbandonato la batteria) tutto in eco senza problemi per cui non ho provato il trail e il boost. Volevo provarli a fine giro su tratti tecnici ma non ce l'ho fatta....
La cosa che mi lascia molto perplesso è la gestione della batteria: prima di raggiungere "il valico" di tremalzo stavo monitorando il consumo ed avevo due tacchec sul display. Ad un tratto è passato direttamente sul rosso e dopo una ventina di metri la bici si è spenta. Per questa ragione ho proseguito "solo a gamba" soffrendo non poco (chi conosce il posto mi può capire) ma devo dire che la bici si pedala bene, anche da spenta. La cosa ridicola, secondo me, è la gestione della batteria: non è possibile passare da due tacche a zero (bici spenta) nel giro di 20 mt!!
Comunque ho raggiunto il tremalzo e poi sono ritornato verso valle dalla strada asfaltata (tristezza infinita).
La comprerò? Non penso, il motore shimano mi è sembrato un po' troppo rumoroso e forse il software è un po' acerbo. Il prezzo più non mi sembra poi così buono per la componentistica montata, o meglio poteva essere buono quando la bici è stata presentata, ma alla luce dei modelli che stanno uscendo e la scontistica che si ottiene su altri marchi la mig è cara.
Per ultimo l'assistenza: i thok point sono pochissimi per cui se hai bisogno lo sbattimento è assicurato....
Credo qualche cuscinetto del carro...o movimento ammo-telaio..E' un po' di tempo (circa 300Km) che e' uscito uno scricchiolio strano: e' molto secco, metallico, un tlick simile a quello che farebbero due sferette che bocciano (ma ovviamente non e' cosi').
Quando la lavo scompare, per poi ricomparire dopo circa 30Km e continuare anche se non costante.
Se sente sempre coi pedali nella stessa posizione, poco prima che il destro cominci a spingere. Ho controllato i bulloni che fissano il motore tranne uno (devo smontare la corona), le viti delle pedivelle, i pedali (cambiati con altri di plastica che avevo da parte) ma non ho risolto.
Qualcuno ha avuto qualcosa di simile e ha risolto?
Ora sono a poco piu' di 2000Km.
Ciao! Dipende da quanto pesi, se sono con camera o con lattice e da dove la usi...
Sbaglio o hai i foderi forcelle bianchi?ieri sono andato a prenderla ad Alba. Oggi se riesco la provo. Sabato mattina qualcuno farebbe un giro in alta valle susa?
lascio nuovamente il mio cell. 3396953428. L'idea poteva essere taxi con carrello Susa-piana san nicolao e poi pedalare fino in cima al monte Malamot (2900 mt di altezza e 1000 di salòita) con discesa di 2400 su susa.
Oppure chi vuole si faccia sentire per altre gite.Ecco la mia MIG. Ciao.
P.S. non sono bravo a destreggiarmi nei social.
Sbaglio o hai i foderi forcelle bianchi?
Uh ... pensavo ad una variante nel catalogo Thoksi ma sono i copri foderi della UFO PLAST che ho montato io
Ecco la mia MIG
Mi raccomando, non lasciare la chiave inserita mentre pedali!
grazie. attendo partecipanti con velleità trialistiche per sabato (
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