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Testo
<blockquote data-quote="Marcobigi" data-source="post: 210361" data-attributes="member: 8189"><p>Oggi ho fatto un giro per provare un po BLEvo, e confermo che smettendo di pedalare si riescono a cambiare meglio le assistenze,anche se la cosa non mi piace molto, sopratutto in salita si rischia di perdere il ritmo, anzi su salite toste lo si perde completamente.</p><p>Inoltre tra sabato ed oggi, in 2 giri fatti con assistenza affidata in tutto a BLEvo, ho notato una consumo esagerato della batteria.</p><p>Oggi sono partito con 41% di batteria. fatto 25 Km con 500 mt di dislivello, e sono rientrato con batteria 1%, mi pare un po troppo !!!</p><p>Usato Smart Power con 180 Watt di potenza gambe, Eco disattivato perchè tenuto a 0, Trail 1%-70% 180 Watt, Turbo 25% - 100% 125 Watt, ma il Turbo non l'ho praticamente mai usato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcobigi, post: 210361, member: 8189"] Oggi ho fatto un giro per provare un po BLEvo, e confermo che smettendo di pedalare si riescono a cambiare meglio le assistenze,anche se la cosa non mi piace molto, sopratutto in salita si rischia di perdere il ritmo, anzi su salite toste lo si perde completamente. Inoltre tra sabato ed oggi, in 2 giri fatti con assistenza affidata in tutto a BLEvo, ho notato una consumo esagerato della batteria. Oggi sono partito con 41% di batteria. fatto 25 Km con 500 mt di dislivello, e sono rientrato con batteria 1%, mi pare un po troppo !!! Usato Smart Power con 180 Watt di potenza gambe, Eco disattivato perchè tenuto a 0, Trail 1%-70% 180 Watt, Turbo 25% - 100% 125 Watt, ma il Turbo non l'ho praticamente mai usato. [/QUOTE]
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