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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 590172" data-attributes="member: 697"><p>Intanto anche Avinox ha detto che i due motori convivranno, e probabilmente avranno differenti destinazione d'uso, e oltre a questo ci sarà d capire quanto consumeranno di più (perchè pare che Avinox abbia al momento riscontrato questi problemi) ed eventualmente quanto peserà il tutto di più considerando batteria (allo stato attuale) più capienti e quindi più pesanti, senza contare l'affidabilità di questi motori e il feedback alla pedalata.</p><p>Insomma, io se fossi in te mi terrei ancora per un pò la tua bici.</p><p>Ah, ruote da 32", secondo me non vanno d'accordo con escursioni generose e geometrie enduro, e non voglio neanche pensare a quanto peserebbero queste ruote montate con gomme adatte all'uso gravity!! secondo me per muoverle ci vorrà un 450 4T!! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 590172, member: 697"] Intanto anche Avinox ha detto che i due motori convivranno, e probabilmente avranno differenti destinazione d'uso, e oltre a questo ci sarà d capire quanto consumeranno di più (perchè pare che Avinox abbia al momento riscontrato questi problemi) ed eventualmente quanto peserà il tutto di più considerando batteria (allo stato attuale) più capienti e quindi più pesanti, senza contare l'affidabilità di questi motori e il feedback alla pedalata. Insomma, io se fossi in te mi terrei ancora per un pò la tua bici. Ah, ruote da 32", secondo me non vanno d'accordo con escursioni generose e geometrie enduro, e non voglio neanche pensare a quanto peserebbero queste ruote montate con gomme adatte all'uso gravity!! secondo me per muoverle ci vorrà un 450 4T!! :D [/QUOTE]
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