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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 590289" data-attributes="member: 1281">un conto sono le nostre ebike con motore centrale ed un altro sono quelle che si vedono per la maggiore frecciare in città che spesso hanno solo bisogno di fare 1 pedalata per poi continuare con la spinta del solo motore elettrico e addirittura con acceleratore.Lo sblocco sullo yamaha PWX2 l avevo montato quando avevo fatto le prime gare di enduro FMI , vi posso assicurare che per andare già a 30km/h c'è da pedalare e spingere in modo significativo, primo perchè le gommone da 2.6 fanno una resistenza notevole, poi perchè se si pensa di andare in turbo oltre i 30/35/40km/h  si deve fare i conti, almeno sui motori di qualche anno fa come il mio PWX2,  che va in protezione per la temperatura che si alza notevolmente.Quindi andare il eco, in pianura per stare  oltre i 25/km/h, non è poi così una passaggiata rispetto alle ebike taroccate con accelartore, che poi sarebbero queste ed i loro proprietari il problema nell utilizzo in città o comunque in strade aperte al traffico.</blockquote>

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