Standard posizione freni, origine e varie (estratto da I vantaggi dei pedali flat)

[FakeRider]

Cioè, la "clip" sarebbe la vecchia gabbietta metallica nella quale si infilava la punta del piede che si usava sulle BDC dei tempi di Coppi e Bartali? E ci si riferisce ancora a quella per definire i pedali? A ulteriore conferma della visione aperta e della predisposizione ai cambiamenti ed alle novità del ciclista duro e puro "medio". Per fortuna non sono tutti così ovviamente.

È un po come il discorso dell'angolo sterzo, piu "acuto" per geo più aperte.
Solo perché lo si misura rispetto all'orizzontale...
Sono definizioni gergali che lasciano il tempo che trovano.

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[torakiki.gt]

È un po come il discorso dell'angolo sterzo, piu "acuto" per geo più aperte.
Solo perché lo si misura rispetto all'orizzontale...
Sono definizioni gergali che lasciano il tempo che trovano.

Nelle moto ad esempio l'angolo sterzo è misurato al contrario, cioè se una bici ha il canotto a 70º, se fosse una moto si direbbe che è a 30º....misteri del mondo delle bici..

 

[kilowatt]

Nelle moto ad esempio l'angolo sterzo è misurato al contrario, cioè se una bici ha il canotto a 70º, se fosse una moto si direbbe che è a 30º....misteri del mondo delle bici..

In tutti i veicoli l'angolo di inclinazione sterzo si misura rispetto alla verticale. Solo nelle bici è al contrario: rispetto all'orizzontale. Ma nelle bici di robe strane ce ne sono... Il cannotto di sterzo che molti chiamano tubo, il forcellone chiamato carro, il riser manubrio chiamato stem... Tutte eredità della bici che speriamo passino con la diffusione delle ebike. E adesso via ai commenti dei talebani...

 

[torakiki.gt]

In tutti i veicoli l'angolo di inclinazione sterzo si misura rispetto alla verticale. Solo nelle bici è al contrario: rispetto all'orizzontale. Ma nelle bici di robe strane ce ne sono... Il cannotto di sterzo che molti chiamano tubo, il forcellone chiamato carro, il riser manubrio chiamato stem... Tutte eredità della bici che speriamo passino con la diffusione delle ebike. E adesso via ai commenti dei talebani...

E pure corona e pignone sono invertiti rispetto alle moto..!

 

[kilowatt]

E pure corona e pignone sono invertiti rispetto alle moto..!

Ahahah. Grande!!! E c'hanno pure la cassetta (no pacco pignoni eh... cassetta) che si trova solo dall'ortolano (o verduraro)

 

[Enry71]

E pure corona e pignone sono invertiti rispetto alle moto..!

Anche i freni

 

[FakeRider]

Tutte eredità della bici che speriamo passino con la diffusione delle ebike. E adesso via ai commenti dei talebani...

Polemica Mode On:
Perchè diavolo sulle bici il freno anteriore è a sinistra, mentre su tutti gli altri veicoli a due ruote è a destra?
E perchè sulle bici si mettono le luci strobo, mentre su tutti gli altri veicoli sono fisse?
vogliamo procurare crisi epilettiche a tutti quelli che incrociamo?
Polemica Mode Off.

 

[Rolly]

Polemica Mode On:
Perchè diavolo sulle bici il freno anteriore è a sinistra, mentre su tutti gli altri veicoli a due ruote è a destra?
E perchè sulle bici si mettono le luci strobo, mentre su tutti gli altri veicoli sono fisse?
vogliamo procurare crisi epilettiche a tutti quelli che incrociamo?
Polemica Mode Off.

Beh diciamo che sulle "moto" con la leva destra freni con entrambi i freni.
Io non ho moto,sbaglio???

 

[FakeRider]

sbaglio???

Ehmm, si!

 

[tostarello]

Polemica Mode On:
Perchè diavolo sulle bici il freno anteriore è a sinistra, mentre su tutti gli altri veicoli a due ruote è a destra?
E perchè sulle bici si mettono le luci strobo, mentre su tutti gli altri veicoli sono fisse?
vogliamo procurare crisi epilettiche a tutti quelli che incrociamo?
Polemica Mode Off.

Perché nelle moto c'era la frizione, e la posizione è stata obbligata a sinistra, avendo il comando del gas a destra; e si è scelto di lasciare sul manubrio il comando del freno anteriore, più importante, e comandare il freno posteriore con il piede.

 

[FakeRider]

Perché nelle moto c'era la frizione, e la posizione è stata obbligata a sinistra, avendo il comando del gas a destra; e si è scelto di lasciare sul manubrio il comando del freno anteriore, più importante, e comandare il freno posteriore con il piede.

Questo lo sapevo già, vado in moto da trent'anni.
Mi sono sempre chiesto perchè, se c'è uno standard, non lo si sia seguito anche per le bici.

 

[Rolly]

Ehmm, si!

Leggo così....

 

[kilowatt]

Polemica Mode On:
Perchè diavolo sulle bici il freno anteriore è a sinistra, mentre su tutti gli altri veicoli a due ruote è a destra?
E perchè sulle bici si mettono le luci strobo, mentre su tutti gli altri veicoli sono fisse?
vogliamo procurare crisi epilettiche a tutti quelli che incrociamo?
Polemica Mode Off.

No no ma è la pura verità a parte le strobo. Perché nelle ebike il default sono ancora le camere? Perché esistono ancora nelle emtb le gomme di carta velina? Perché i freni vanno in crisi facilmente, vanno spurgati...? Perché si usano dischi sottili... pistoncini in plastica... 2 microgrammi d'olio per impianto... tubi delle bambole. Perché le forcelle non sono il massimo della rigidità e richiedono tanta manutenzione? Steli in alluminio, spugnette, boccolette e boiate varie... Perché in molte bici ci sono ancora boccolette e non cuscinetti sigillati? La risposta è triplice: il peso, l'arretratezza tecnologica, i produttori di componenti che per avere roba migliore (e spesso non si sa di quanto) ti fanno sborsare cifre assurde. Almeno il problema peso nelle ebike non è più un'ossessione e qualcosa si muove sul fronte del progresso: piano ma si muove (gomme più decenti, forcelle più robuste, dischi più grossi e spessi, speriamo presto cambi integrati coi motori...). Il problema semmai è ancora la mentalità arretrata di qualche acquirente che magari ha l'Iphone 27 e si scandalizza per mettere una gomma da 1.3 o 1.4kg. Giusto per alimentare il dibattito eh

 

[torakiki.gt]

Beh diciamo che sulle "moto" con la leva destra freni con entrambi i freni.
Io non ho moto,sbaglio???

Dipende, sulle moto più turistiche c'è la frenata combinata, ovvero frenando col freno anteriore, si attiva anche il posteriore.
Sulle moto più sportive invece si preferisce lasciare la frenata indipendente tra anteriore e posteriore

 

[kilowatt]

Beh diciamo che sulle "moto" con la leva destra freni con entrambi i freni.
Io non ho moto,sbaglio???

Dipende dalla moto