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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="gil46" data-source="post: 543405" data-attributes="member: 8501">Secondo me devi provare a spostare le assistenze secondo le tue preferenze è proprio questo il bello di questi sistemi perchè puoi cucirteli addosso.Io con la gen 3 avevo settato eco 20/20, trial 50/50 e turbo 100/100 però spesso poi andavo di microtune ossia quella funzioen che ti permette di viaggiare da 10/10 a 100/100 con step di dieci per volta.</blockquote>