Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

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etbike72

Ebiker celestialis
27 Gennaio 2019
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TLevo, wilier jena hybrid
Io l'ho tagliato e portato a 760 mm e mi trovo molto meglio, nemmeno quelli che fanno DH lo usano a 800 MM.

Io ho appena montato il renthal da 800mm, questa mattina mi pareva di dover governare il timone di una portaerei .....mi sa che vado di seghetto e accorcio 30mm per lato!!
 

maffostraffo

Ebiker novello
11 Maggio 2019
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Sduro
scusate aggiungo che sugli ammo ad aria non puoi modificare la corsa mentre per quelli a molla serve un spessore in teflon o similare pari alla riduzione necessaria ma questo i tecnici del forum lo sanno più di me
L'ammo ad aria è come quello a molla, solo senza molla ma con "barilotto" dell'aria (come qualcuno chiama la camera). Quindi all'interno del barilotto trovi esattamente lo stelo come nei molla. Sullo stelo puoi mettere i tuoi spessori di teflon e limitare la corsa, paroparo che nei molla.
 

tango

Ebiker espertibus
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pivot shuttle am
Mi puoi spiegare esattamente perché è meglio? Sono indeciso tra i due
diciamo che ha un range di regolazioni quasi infinito,che puoi fare tu con i vari registri presenti sull'ammo sia alte che basse velocità in estensione e compressione, mentre olhins è molto piu' limitato come regolazioni , se non dovessi trovare un setting soddisfacente, devi inviarlo ad andreani che vanno a modificare internamente l'ammo,
 

Bartbike

Ebiker celestialis
23 Aprile 2017
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Mondraker Dusk r
Interessante, mi fai qualche esempio? Hai un esperienza personale?
Ti posso dire che con mono ohlins mio compagno di uscite e “fermo” da due settimane per assistenza fantasma, ti posso dire che quando rivendi una bike con su un buon fox acquista valore, ti posso dire che quando ho avuto un problemino al kashima della mia vecchia Levo, me l hanno risolto in tre giorni. Ti basta?
 

Rick

Ebiker celestialis
1 Settembre 2017
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la mia
Va sicuramente meglio anche per fare le "penne"?!!
 
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