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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="azetaelle" data-source="post: 555042" data-attributes="member: 283">Allora hanno cambiato qualcosa rispetto alle precedenti generazioni,  perché con assistenza (facilità) al 10% con le vecchie ci andavi giusto in pianura o leggera salita, salvo metterci tanto del tuo. Io onestamente la G4 l'ho provata solo in Auto, essendo bici test non ho smanettato sui parametri.  Mentre sulla mia G2 uso Blevo a passi di +/- 5%Ps: a meno che la tua non abbia un problema al sensore di coppia e allora sballi sull'assistenza. Sulla mia G2 quando si era guastato il sensore di coppia non serviva nemmeno pedalare...davi un colpetto al pedale e questa partiva come un fulmine, tipo bici da extracomunitari</blockquote>