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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="M73" data-source="post: 555018" data-attributes="member: 5472">c'è qualcosa che non va in quei consumi,ok che il motore è più potente, MA se utilizzo una porzione di assistenza, settandolo in modo che la "fatica" sia più o meno comparabile alle precedenti versioni, deve consumare uguale...anzi, siccome abbiamo una 800w anzichè una 700wm, anche meno...Io, 80kg, in ECO 20/100 - accelerazione 20% - shuttle 20% faccio 300m di dislivello ogni 10% (Levo G3 Alu Comp da 25kg)con la G1, in proporzione (aveva batteria 500w) consumavo uguali watt,quindi da G1 a G3 nulla cambiato in termini di efficienza sistema motore/batteria.Se la G4 consuma così, mi rivolgerò a Bosch, anche se l'erogazione modulare del Brose, facendo salite tecniche mi è sempre piaciuta...Ho però letto qui e anche su emtb forums che qualcuno ha fatto prove minuziose e settandola come la G3 consuma uguale e dura leggermente di più ...</blockquote>

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