Specialized turbo levo con capacità totale batterie 860Wh

giordanovic · 24 Luglio 2017

Avevo fatto un ragionamento semplice semplice, si vede che era sbagliato:
se il caricatore eroga al massimo diciamo 100W con una o due batterie caricando sempre 100W ci avrebbe messo di più semplicemente.
L'eperienza insegna e l'ho postato perchè non succeda ad altri.

LAPIERRE · 5 Ottobre 2017

Va che bel booster hanno fatto https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=691680271028551&id=128606277335956&ref=group_header

Mike · 7 Ottobre 2017

LAPIERRE ha scritto:
Va che bel booster hanno fatto https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=691680271028551&id=128606277335956&ref=group_header

Bello, però una volta montato deve rimanere li e costa quasi come una batteria nuova...

LAPIERRE · 7 Ottobre 2017

Mike ha scritto:
Bello, però una volta montato deve rimanere li e costa quasi come una batteria nuova...

Ma va, si staccherà, mica è saldato, eppoi pesa un kilo meno della batt originale

Nicola · 7 Ottobre 2017

Ecco l'ultima bici che ho aggiornato!
Sulla foto due levo stessa taglia XL 2017 e 2018 (mia).
Quella verde ha una batteria sotto sella da 630Wh! Peso 2,5kg
Con questa batteria, percorsi 188km e 1900mt di dislivello, arrivato a casa con ancora 40% sulla batteria levo.
Dimenticavo la modifica non ha invalidato la garanzia ed è completamente reversibile.
Ciao.

Mike · 7 Ottobre 2017

LAPIERRE ha scritto:
Ma va, si staccherà, mica è saldato, eppoi pesa un kilo meno della batt originale

Boh, sulla descrizione c'è scritto che deve essere installata dal produttore...

LAPIERRE · 8 Ottobre 2017

Nicola ha scritto:
Ecco l'ultima bici che ho aggiornato!
Sulla foto due levo stessa taglia XL 2017 e 2018 (mia).
Quella verde ha una batteria sotto sella da 630Wh! Peso 2,5kg
Con questa batteria, percorsi 188km e 1900mt di dislivello, arrivato a casa con ancora 40% sulla batteria levo.
Dimenticavo la modifica non ha invalidato la garanzia ed è completamente reversibile.
Ciao.

potente, però sotto la sella mi pare poco logico

Max Power · 13 Ottobre 2017

Mike ha scritto:
Boh, sulla descrizione c'è scritto che deve essere installata dal produttore...

Ciao,
la bike col booster è di un mio compare di uscite ed è stata la prima ad usare questa soluzione,
la batteria è costituita da 40 celle da 3,5 Ah per un totale di 504Wh, che, sommati alla batteria originale, danno un'autonomia ben oltre i 3000m+
il case è fatto su misura tramite stampa 3D e viene fissato con le viti del portaborraccia e una fascetta sul tubo piantone,
cablaggio: ci sono due opzioni, in parallelo, com'era a maggio, all'epoca della prima foto, e con le batterie indipendenti, come l'amico l'ha poi preferita e come viene descritta qui
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=691680271028551&id=128606277335956&ref=group_header
Sono mesi che l'amico la usa, e devo dire che funziona alla grande, e, ormai, ce ne sono in giro parecchie.
Come descritto sono circa 2,6 kg in più, ma il bilanciamento della bike non ne risente.

Mike · 13 Ottobre 2017

Max Power ha scritto:
Ciao,
la bike col booster è di un mio compare di uscite ed è stata la prima ad usare questa soluzione,
la batteria è costituita da 40 celle da 3,5 Ah per un totale di 504Wh, che, sommati alla batteria originale, danno un'autonomia ben oltre i 3000m+
il case è fatto su misura tramite stampa 3D e viene fissato con le viti del portaborraccia e una fascetta sul tubo piantone,
cablaggio: ci sono due opzioni, in parallelo, com'era a maggio, all'epoca della prima foto, e con le batterie indipendenti, come l'amico l'ha poi preferita e come viene descritta qui
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=691680271028551&id=128606277335956&ref=group_header
Sono mesi che l'amico la usa, e devo dire che funziona alla grande, e, ormai, ce ne sono in giro parecchie.
Come descritto sono circa 2,6 kg in più, ma il bilanciamento della bike non ne risente.

Ma si può togliere tutto in autonomia? Sarebbe bello poterlo togliere e mettere velocemente a seconda delle uscite previste...

Max Power · 13 Ottobre 2017

Mike ha scritto:
Ma si può togliere tutto in autonomia? Sarebbe bello poterlo togliere e mettere velocemente a seconda delle uscite previste...

No, a quanto so al momento è fisso.

pedrojosesorianocolado · 10 Dicembre 2017

Nicola ha scritto:
No non sono in parallelo!
E' la prima cosa che ho provato a fare proprio per evitare di srtessare la batteria principale ho provato in vari modi ma non c'è stato verso non funzionava bene.
Ho ripiegato per il collegamento in alternanza, tutto sommato forse è meglio così perchè dopo aver esaurito la secondaria poi ci si regola meglio con l'autonomia residua della principale che parte dal 100% dopo circa 70/80Km. Sembra pure che la batteria secondaria sia più performante dell'originale, faremo dei test in proposito.
La batteria è perfettamente fissata sotto la sella è non ballonzola affatto!

H

Bartbike · 10 Dicembre 2017

Nicola ha scritto:
Ecco l'ultima bici che ho aggiornato!
Sulla foto due levo stessa taglia XL 2017 e 2018 (mia).
Quella verde ha una batteria sotto sella da 630Wh! Peso 2,5kg
Con questa batteria, percorsi 188km e 1900mt di dislivello, arrivato a casa con ancora 40% sulla batteria levo.
Dimenticavo la modifica non ha invalidato la garanzia ed è completamente reversibile.
Ciao.

Ma come fai col telescopico?

pedrojosesorianocolado · 10 Dicembre 2017

Nicola ha scritto:
Ecco l'ultima bici che ho aggiornato!
Sulla foto due levo stessa taglia XL 2017 e 2018 (mia).
Quella verde ha una batteria sotto sella da 630Wh! Peso 2,5kg
Con questa batteria, percorsi 188km e 1900mt di dislivello, arrivato a casa con ancora 40% sulla batteria levo.
Dimenticavo la modifica non ha invalidato la garanzia ed è completamente reversibile.
Ciao.

Hola cómo habéis comentado la batería secundaria ayuda porfavor

Dannylux · 11 Dicembre 2017

Nicola ha scritto:
Ecco l'ultima bici che ho aggiornato!
Sulla foto due levo stessa taglia XL 2017 e 2018 (mia).
Quella verde ha una batteria sotto sella da 630Wh! Peso 2,5kg
Con questa batteria, percorsi 188km e 1900mt di dislivello, arrivato a casa con ancora 40% sulla batteria levo.
Dimenticavo la modifica non ha invalidato la garanzia ed è completamente reversibile.
Ciao.

Grande Nicola! ...intanto complimenti per la bici e ben venuto a bordo della Turbo Levo.
Potresti dirci quale sistema di collegamento hai adottato, siccome nei post precedenti lo hai illustrato molto bene con schema elettrico e dovizia di particolari ma più avanti hai fatto anche riferimento al sistema così detto "Spagnolo".
Come detto ti pregherei di illustrarci in dettaglio quale è il sistema da te adottato in questa ULTIMA MODIFICA anche perchè se l'hai appunto usato sulla tua nuova bici e lo ritieni reversibile, molto probabilmente non è lo stesso che abbiamo letto nei post precedenti.
Se non ti scocia anche uno schemino e ...mi raccomando con spiegazioni dettagliate.
Grazie di cuore

Moterra · 11 Dicembre 2017

pedrojosesorianocolado ha scritto:
HVedi l'allegato 7465 Vedi l'allegato 7464 Vedi l'allegato 7463

Questa è la soluzione che piacerebbe a me.. una batteria per il portaborraccia, da installare solo ed esclusivamente quando si affrontano uscite da 3000 mt+.. basterebbe da 300w
Qualcuno dice che sia già stata prodotto per TurboLevo, qualcuno ha info in merito?

Specialized turbo levo con capacità totale batterie 860Wh

giordanovic

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